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你对京杭大运河的印象是什么?你有哪些与大运河之间故事?

 daixh3 2017-09-20

运河印象

最早知道京杭大运河,还是在高中时期的地理课本上。中国的河流很多、很长,对于这条运河流从书上得知它是中国唯一一条最长的运河,起着中国南水北调和水上航运的的重要交通作用。

来到河北沧州一个多月了,在城市地图上首先映入眼帘的条大河标识,可以看出它是如今沧州维一的一条河流,也就是人们常说的京杭大运河,这不过只是其中一分,沧州的一段。

怀着一份好奇和憧憬的心情,我来到距离住处约一公里处跨越这条河的公路桥上,从桥上基本可以饱览这条河视界以内及两岸的风光。

这条运河蜿蜒于这个只有大约13400多平方公里的小城当中,给这个城市增添了不少水的魅力和润泽气息。

中国的大运河誉名天下,它不仅是一条普通的河流,它更是一条应该能充分体现中华文化、记载文明历史痕迹,体现了中国人聪明智慧的巨大水利工程。

也许随着交通工具的不断发达,这条运河渐渐失去了它的运输作用。但至少它还是应该能够对人们起到环境、文明、健康等方面的作用,展现在人们面前的应该是一条清澈、无污染、能够休闲观光并让人们能够产生愉悦感受的河流。

与运河之间的故事

初见大运河,我年龄尚小。大概四岁多的时候随妈妈去南京梅花山看梅花,顺道来到常州新桥,新桥原名文亨桥,桥畔有御码头,乾隆皇帝沿运河下江南曾三次从这里上岸进城。那时春寒料峭,我披着棉斗篷在新桥跑来跑去,在那里第一次见到了大运河,印象中只记得河面很宽,远处还有一座大桥立在河面上,我真想也上去走一走。

再遇,是在苏州寒山寺。那年春天,春暖花开,正值江南最美时节。寒山寺的枫桥恰好就在运河枫桥湾之上,张继的《枫桥夜泊》便是在这里写就的,当年诗人就是沿运河回乡经过此地时写下了著名的诗句:“月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠,姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。”那次我在枫桥正遇上忽然天降大雨,我们跑到对面廊桥上看大雨中单孔半圆的美丽枫桥,看雨落在水中打着水泡,那水,正是大运河的水。

第三次和大运河会面是在塘栖古镇。“五月江南碧苍苍,蚕老枇杷黄。”那次正值塘栖枇杷节。京杭大运河穿越古镇而过,古镇是丰子恺先生眼中的“江南佳丽地”,但更吸引我的是位于古镇大运河上的广济桥。广济桥有500余年历史,是古运河上仅存的一座七孔石拱桥,是现存规模最大的薄墩连拱石桥,我仔细地摸着古桥桥栏上简单的圆形柱头,沿着整块宽条石铺就的台阶在桥上跑来跑去,在桥面拱顶最高处,放眼望去,宽阔的运河河水缓缓流动,河上有船行,两岸都是粉墙黛瓦,古镇在运河的打扮下真是典雅。

登桥赏景后,我又下到码头边最外侧的桥洞旁,细细观察桥洞的外侧和内壁,摸着石头,我想:粗糙的石头啊,你因为筑成了桥才有用的是不是?最外侧的桥洞是没有河水的,穿过去,就来到桥的另一边,我找了根棍子使劲搅了搅水,算是和运河来了个亲密接触。 我和运河的故事到这里才只算个开始,因为这些并没有让我满足,我还想更进一步,我好想能坐着船游游运河啊。

沿途运河两岸古建筑也很多,有古寺,古塔,还有一些亭台楼阁立在运河边。最漂亮的当属香积寺和寺前运河边的香积古埠,明亮的黄色墙壁非常抢眼,壁上四个红色的隶书大字:“香积古埠”。船还经过了有许多大码头,在河上还看到许多大货船从我们的船旁经过, 最后,一座三孔大石桥出现在眼前,如长虹卧波,东西跨于运河之上,这就是终点站拱宸桥了。我兴高采烈地下了船,上码头,跑上了桥。拱宸桥和塘栖广济桥比较像,有300多年历史,也是薄墩连拱石桥,桥面是弧形,两侧是素面石栏板围护,莲花柱头。

最有特色的是桥面顶端不是石栏板,而是我很喜欢的“霸王靠”,可以舒舒服服地在石头条凳上坐下靠着厚厚的石靠背赏景。“霸王靠”上坐着许多游人,有的在聊天,有的在赏景,有的在玩手机,看着都很自在。在上面坐了好久,运河上的凉风吹来,一扫夏日的闷热,好惬意! 下船的码头在东侧,拱宸桥的西侧则是市井风情浓郁的运河历史街区,我从西侧下桥,只见几步开外立了一块石碑,写着金色的大字“中国大运河”,并刻着京杭大运河全图。我顺着上面的运河用手指“走”了一遍又一遍,又看了看眼前浩浩荡荡的大运河,心中暗想:我和京杭大运河的故事还没有结束呢,将来我要沿运河游一遍才好呢,我要能走遍运河上的桥才更好。

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