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不料杜某却在归家途中发生惨烈交通事故，当场死亡。虽然交警部门已作出事故认定——杜某负事故的全部责任。杜某家属还是一纸状书，将老陈告上法庭...... 2012年12月31日，杜某及何某等四人受老陈雇佣，到海沧区东瑶水头抓鱼。当日下午，老陈、杜某和其他四名工人下鱼塘抓鱼至6点左右。完工后，老陈、杜某均在鱼塘主人家吃饭结账后离开。 然而，不幸却不期而至。回家途中，杜某驾驶摩托车在一立交桥附近发生惨烈交通事故，因伤势严重当场死亡。交警部门赶赴现场勘验后作出事故认定,事发地为下坡路段，事发时为夜间，该路段没有路灯照明，杜某未谨慎驾驶应负事故的全部责任。 事故发生后，杜某的家人认为老陈在经过事故现场时明知发生事故，却未下车察看，导致错过了最佳抢救时机，最终造成杜某当场死亡。他们还坚持认为，雇员回家途中是雇佣关系的延续，也属于雇佣关系的一部分。老陈作为雇主未尽照顾被雇佣者的义务，存在过错，应承担赔偿责任。因此杜某的家属将老陈诉至海沧法院，要求老陈承担杜某车祸死亡70%的责任，赔偿各项损失共计29.5万元。
杜某与自己是一种不固定的临时性的合作关系。根据法律规定，雇主要承担责任需同时满足两个要件，即劳务伤害和存在过错。首先，本案的死者杜某并非因劳务而死亡，是因为在回家途中路况、视线不好，杜某驾车时未确保安全发生交通事故而死亡，对此，交警给出的事故责任认定已经作出结论，杜某应当负事故全部责任；其次，自己对杜某的死亡没有任何过错，作为雇主自己对雇员并不存在所谓的照顾义务，因此依法不应承担任何赔偿责任。 那么问题来了！雇主是否有错？ 受理此案后，海沧法院进行了认真审理，并对死者家属作了深入的释法工作。法院认为，应首先明确杜某与被告老陈之间的法律关系。被告老陈召集杜某等四人到水头社鱼塘抓鱼，杜某抓鱼后工钱和老陈结算，杜某为提供劳务一方，老陈为接受劳务一方，双方之间形成个人劳务关系。 根据我国侵权责任法第三十五条规定，个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。因此，老陈对杜某的死亡是否存在过错是本案的焦点问题。 为支持自身诉求，原告提出老陈对杜某的死亡存在过错的两个理由，一是杜某受雇去捕鱼的当日气候寒冷，而作为雇主的老陈却对下水作业未提供相应的保暖措施，当天的捕鱼工作时间过长，导致杜某体力透支、发生身体不适，在此情况下老陈也未送杜某回家，因此老陈存在严重过失；二是老陈在事故发生后不久路过现场，明知是杜某发生了交通事故却未停车救治。 法官这么判 针对原告提出的第一个理由，原告主张事故发生当日天气寒冷，杜某作业到6点多超过了正常的工作时间，老陈有义务送其回家，且老陈在经过事故现场明知杜某发生事故没有进行救治，存在过错。本院认为，原告并未提供证据证明杜某在作业过程中至吃完饭期间，其因抓鱼作业致身体不适并将身体不适的情况告知老陈，在此情形下，原告要求被告老陈承担送杜某安全回家的义务没有依据。 针对原告的第二项主张，法院审理认为，事故发生当日，杜某、老陈吃完饭先后离开鱼塘主人家，老陈虽经过事故现场，但其表示并不知道交通事故中受伤者为杜某。原告认为老陈明知杜某发生事故而未施救，未提供证据证明。法院认为，老陈在经过事故现场看到摩托车倒地，应负有道德上的下车查看及施救义务，虽然老陈以其不清楚是杜某发生交通事故为由而未下车及施救，但是其仍应受到道德上的谴责。原告以此要求老陈在法律上承担未施救的过错责任没有相应依据。老陈对杜某的死亡不存在过错。 一场因车祸悲剧引发的纠纷最终在法、理、情交融中得以化解。 |
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