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平邑有条红色交通线

 无冕之王001 2017-10-14

平邑有条红色交通线

图文无关

李智信 宋汉华 王庆文

1939年春至1940年夏,今平邑县境内西至仲村镇马家峪,东至蒙山,有一条红色交通线。这条红色交通线,往西经放城、石莱到津浦铁路以东,穿过津浦铁路,到达泰西、山西、陕西至延安;东首在蒙山前分南北岔道到达鲁南、鲁中。

这条交通线由西向东发展。在津浦铁路以东,利用泰宁边区自治委员会,控制了日伪盘踞的今新泰南驿、华丰东一带的区公所和华丰煤矿的维持会,使其为共产党、八路军服务。在铁路以西、汶河以南,共产党开辟了根据地,建立了宁阳县汶南临时工委。抗日根据地的创建,为秘密交通线的开辟创造了条件。1938年6月,泗水县委在北鄙(今属宁阳县东庄区)的田家小寨,利用地主田子鉴的家建立了一个秘密交通站,作为鲁中南的西部门户,处于日军重要军事重镇兖州和日军重要据点泰安之间,正好是日军整个防御体系中的薄弱环节,是建立地下交通站的理想地带。

1939年5月,八路军一一五师东进支队前梯队从泰西过汶河后,沿高桥(今属宁阳县堽城区)、杏山庄(今属宁阳县葛石区)、高家庄(今属宁阳县南驿区),从南驿车站以南约一华里的三号洞子附近穿越津浦铁路,进入宁阳九区,经北鄙向东,于27日进入蒙山西麓马家峪。此后立即发动群众抗日,协助费县县委组建抗日武装,开展统一战线工作,成立了抗日民主政府。很快形成从马家峪、峡玕、李家庄、康阜庄、西武沟、东武沟、承安庄、公家庄、蒋沟、大夫宁、杨家庙、汪家坡、黄崖、杨谢、陈家庄、郭家庄、柘沟、万寿宫、邢家庄、薄板沟、栏马庄、岐古庄、东庄(以上村庄今属平邑县北部山区的仲村镇、武台镇、保太镇、柏林镇、卞桥镇、资邱乡)到上冶镇的大片蒙山前抗日根据地,为蒙山前秘密交通线的开辟打下了基础。

这条路线北靠蒙山,依山而行,距平邑、铜石、地方等日伪据点较远,较为安全。中共山东分局十分重视这条秘密交通线的建设,并派分局组织部的交通科长马子成常驻费北协助县委抓这项工作。马子成派仇季专抓交通站的建立工作。

从延安东来至蒙山前是一条中心交通线。在蒙山前南北分支:北翻蒙山(九女关、紫荆关)去鲁中和山东分局;南去经岳家村、朱尹、天宝山或经齐鲁地、东固、朱田到鲁南。

从延安或由鲁西、泰西来鲁中鲁南或到中共山东分局的干部、部队和抗日物资从西而来,都是在此中转分别南去鲁南、北去鲁中和山东分局。从中共山东分局、鲁中、鲁南西去的人员也都来此中转,向西而行。

1939年6月的一天,八路军第一纵队司令员徐向前和政委朱瑞来山东,就是通过这条交通线。1939年10月,罗荣桓等从湖西通过这条交通线来蒙山去抱犊崮。

1939年初冬,宁阳县抗日民主政府县长马继孔接泰西军分区刘贤权司令员的命令,运送由延安发往鲁南的12万发子弹。马继孔带领宁阳独立营一连的100多名战士,在东平县九女泉接受了任务,每人带800发子弹,从肥城县塔房涉过大汶河,沿宁阳县六、七区(今属宁阳葛石、蒋集区)山南的小路到南驿,穿过津浦铁路,经东庄、谷堆(今属新泰市楼德镇),尧山口(今泗水县境内)到达蒙山西麓马家峪。然后沿蒙山前交通线折向南,过滋临公路把子弹送到鲁南。

1939年底,抗大第一分校奉中央的命令东进鲁中,马继孔带宁阳县独立营一连负责护送过津浦铁路,由泰宁“自治会”朱靖宇护送至蒙山西麓马家峪,再走白马关,从蒙山前杨谢、柘沟一带通过,经过蒙阴去沂南孙祖。

由于日军对根据地的严密封锁,给鲁中、鲁南根据地的供应造成困难,因此,通过秘密交通线,转运根据地急需的枪支、弹药、资金、药品等各种物资,便成为一个重要的任务。当时,贺东升曾带领一一五师七团多次押运物资、弹药等往返于这条交通线上。

1940年初,中共山东分局去延安的八九名干部途经蒙山前的柘沟一带,经马家峪到石莱。由封振武负责护送,从南驿附近穿过津浦铁路到泰西,又由泰西的崔子明接续护送,再转交给下一站护送人员护送,直至延安。

5月,赵镈由泰西独立团警卫连护送,从泰西出发,途经郗家峪、峡玕,至蒙山前的杨谢村。此时,八路军第一纵队司令员徐向前也住在杨谢准备去延安开会。于是,泰西独立团警卫连又接着护送徐向前去延安开会。徐向前随行人员十余人,从杨谢村出发,沿山间小路,夜行晓宿,经峡玕、放城到达郗家峪。徐向前驻郗家峪沟北大门朝东的郗广明家。第二天夜幕降临后,他们又继续西行,一夜行军180里,过津浦铁路到达肥城西兰村泰西机关驻地。从这里又由泰西军分区政委李冠元带领两个连队护送徐向前去延安。赵镈由地方武装护送,从杨谢村出发去鲁南,组建鲁南区党委。

这条秘密交通线,是当时中共山东分局及鲁中、鲁南抗日根据地联系、沟通革命圣地延安的一条重要通道。徐向前、罗荣桓、朱瑞、陈光、萧华、陈士榘、陈明、韦国清、林乎加、杨勇等首长,以及其他抗日人员,都是从这条交通线上来往,许多抗日物资、文件也是从这条交通线上输送、中转,从未出现过失误,被誉为“安全可靠的红色抗日交通线”。

1940年夏,这条交通线停止使用后,中共山东分局开辟了一条新的中心交通线,即:从驻地经垛庄、徕庄铺、牛天、光山头、崔家桃峪、大炉至鲁南铁道游击队驻地,过微山湖,经湖西辗转到延安。

(作者李智信系平邑县史志办副编审,蒙山文化研究会研究员;宋汉华系县委党史研究室副主任,蒙山文化研究会理事;王庆文系平邑县原劳务输出办公室经理,蒙山文化研究会会员)

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