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这个不用链条、不用齿轮的自行车 ↓↓ 其实这款自行车咱们两个月前简单的分享过 这是一款颠覆性的设计 追究自行车的历史就比较久远了 英国人劳森发明的靠链条驱动的自行车 是在1887年 与今天比较流行的自行车原理基本一致 4个月前我们也报道过齿轮传动的摩拜自行车 也是一种链条的替代者 靠锥齿轮传动 ↓↓ 今天咱们要说的这款自行车 是匈牙利Stringbike公司研发制造的 String Bicycle 它的传动靠两根橡皮筋 这种橡皮筋叫Dyneema绳索 是由高性能聚乙烯（HPPE）材料制成 坚韧耐磨，性能极强 据说是碳钢的15倍 使用它连接在滑轮上 然后再连接在摆动杆和凸轮机构上 自行车的两侧各有一根 保证左右脚蹬踏都有动力输出 绳子可以使用2000公里左右 大概也就是半年到一年左右 不过它更换特别方便 无需工具 2分钟搞定 平时预备一根放在车子的钢管里 就不怕它断掉而带来的不便利了 说起换绳子 其实这种车拆卸也很方便 无需工具就能瞬间把两个轮子卸下来 再使用时，组装也方便快捷 只要将其车轮归位就好 关于传动结构 下面这张图一目了然 转盘带动与其啮合的齿轮滚轴 进行类似曲柄滑杆运动~ 连接后轮与滚轴的绳索便“拉”动后轮转动 左右踏板拉动方向相反 从而产生持续的动力！ 它提供19速的变速和普通的变速不同 总齿轮范围为3.5至1 变速没有在后轮轴承上做调整 也就是说19速的调节是在一个手柄上完成 可能操作会更加方便 换挡更加快速 这项技术可以在上坡时更加省力
利用这个传动原理 该公司还专为行动不便的人设计了一种三轮车 而驱动方式就是上下推动车把 据说速度能达到30公里／小时
记得上次大家留言说这种传动不实用 上坡太累 为了证明这种驱动方式的自行车性能 匈牙利的这家公司还把它拿去参加了美洲之旅（RAAM） 世界上最长和最艰苦的自行车比赛 并获得了第14名的成绩
String Bicycle视频 ↓↓ 友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！ 一种颠覆传统的创新 要想获得足够的支持来延续生命 必须要持续改进让人们认可和接受
山西太原的齿轮传动自行车被市民接受 而齿轮式摩拜单车因为内置了电池发电装置 太重而被使用者吐槽 被迫在齿轮和链条两种传动方式之间寻找平衡
但无论怎样 我们都为这些创新者鼓掌 他们敢于尝试 并用行动让我们认识了一个不一样的世界 |
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