干货|潍柴国四国五故障排查指南

车博仕导读

选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理，通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物，即使用车用尿素（车用尿素在一定温度下分解生成氨）对氮氧化物（NOx）进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的，该项技术是欧洲主流技术路线，欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。

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故障案例

01

SCR催化剂上游温度传感器电压高于上限（P027B）

1、故障概要

相关部件	常见原因	可能导致问题	闪码	故障码
SCR上游排温传感器	1.接插件漏插或退针、断针、腐蚀等； 2.整车线束断路或对电源短路； 3.ECU端K81针脚虚接、退针或对应线束开路； 4.传感器内部故障。	1.出现故障时立即亮OBD灯 2.发动机立即限扭 3.尿素不消耗	448	P027B

2、故障原理

上游排气温度传感器及相关线路、接插件故障，导致传感器开路或对电源短路。

3、排查步骤

部件	步骤	检测方法	处理措施	图片
A、接插件与线路	B、传感器	检查接插件是否漏插、退针等	修复重新接插，不能修复的更换温度传感器。
	2. 检测ECU端K81针脚电压是否正常	万用表：将传感器接插件拔下，钥匙打到ON档，用万用表测量K81线电压值，电压正常为5V。	若K81针脚开路电压高于5V，则为K81线对其它电源线短路，检修线束；
B、传感器	3.检查传感器是否有机械损伤	用万用表检测电阻，正常室温下约为200±20Ω。	若电阻为无穷大，则为传感器故障，更换传感器。
	4.检测传感器1#、2#两针脚间的电阻

4、维修确认

方法：使用车博仕A8读取故障码；

判断：如此故障成为历史故障，则说明此故障已解决。

故障案例

02

SCR催化剂上游温度传感器电压低于上限（P027C）

1、故障概要

相关部件	常见原因	可能导致问题	闪码	故障码
SCR上游排温传感器	1.传感器接插件损坏或两针脚短路； 2.整车线束磨损导致搭铁； 3.传感器内部故障。	1.出现故障时立即亮OBD灯 2.发动机立即限扭 3.尿素不消耗	448	P027C

2、故障原理

上游排气温度传感器及相关线路、接插件故障，导致传感器内部短路或线束搭铁。

3、排查步骤

部件	步骤	检测方法	处理措施	图片
A、接插件与线路	1. 检查传感器接插件	检查传感器接插件是否存在短路问题	修复后重新接插，不能修复的更换温度传感器。
	2. 检测ECU端K81针脚电压是否正常	万用表：钥匙打到ON档，传感器接插件正常连接情况下，用万用表测量K81线电压值，电压正常应大于0.3V。	若电压低于0.3V，则为K81线束对地短路，检修线束。
B、传感器	3.检查传感器	检查传感器是否有机械损伤等	若损伤无法修复，则更换新件。
		用万用表检测传感器1#、2#两针脚间的电阻，室温环境下约为200±20Ω。	若电阻为0Ω，则为传感器故障，更换传感器。
	4.检测传感器1#、2#两针脚间的电阻。

4、维修确认

方法：使用车博仕A8读取故障码；

判断：如此故障成为历史故障，则说明此故障已解决。