新车磨合期能跑高速吗? 注意这三点顺利度过磨合期.

新车在磨合期能跑高速吗？

咱们最近有客官宝宝们已经开始为开车过年回家做打算了，这两天在后台问的比较多的一个问题，就是，新买了车，还在磨合期，开车来回可能要几千公里，现在首保还没做，能跑高速吗？另外，就是跑高速如果过了首保，会不会出什么问题呢，对车子有没有伤害呢？

其实，磨合期这个概念是在咱们一些老式的车子时代流传下来的，当时的发动机和其他汽车工艺加工比较粗糙，出来的机械零件打磨的不是太光滑，尤其是发动机，在磨合期会磨损下许多的金属碎屑，冲到机油中。所以，磨合期这个概念就一直被人们新车买来非常重视的一个问题。

其实，现在的汽车工艺越来越精细了，磨合期的这个概念已经慢慢淡化了，咱们可以看一下你的保养说明书，现在有些日系车基本上已经不在说明书上提及磨合期了。

这也就意味着，新车的这前几千公里，其实你是不是注重磨合，对汽车的动力和性能的提升已经作用不大了。

但是，建议大家在这个磨合期间注意一些对车子的保护。主要是三个方面，首先，就是不要猛踩油门和猛收油门，这种激烈的暴力驾驶对咱们新车动力系统和传动系统都会造成瞬时的冲击，就好像一个运动员，你在他还没有做好热身准备的时候，就冲刺100米，很容易肌肉拉伤，咱们车子的前2000公里的这个磨合期，其实就是给车子做热身的时候。

除了油门不能猛踩猛收之外，刹车系统也同样不要去做紧急刹车，说我刚买了车后，这个车的刹车性能好不好呢，我去试试吧，这种还是尽量出了磨合期再去尝试吧。那平时开车也要注意与前车的跟车距离，提前做好预判，看前车的刹车灯亮起了，你就提早的轻踩刹车，可以防止出现紧急刹车的情况。

那还有就是磨合期也要对车子的底盘、悬挂系统注意保护，你看那个悬挂，是有弹簧件的，适当压一压，然后让它弹一弹，是有好处的，找到最适合它的一个金属刚性。磨合期最需要注意的是，不要让悬挂承受太大压力，也就是说，不要超载，甚至是长时间的超载，容易伤害悬挂弹簧件的回弹。

那今天最重要的这个问题，在磨合期车子能跑高速吗？首先，告诉大家，是可以的，放心开。

在磨合期适当的跑跑高速，甚至比在市区开车更对车子有好处。市区走走停停、堵车严重，对车子发动机容易产生积碳。跑跑高速的话会把转速拉高，对发动机清除积碳有好处。

但是这也并不意味着可以直接把转速拉到转速红区，比如挂到3档上，直接地板油，车子开到100公里，转速拉倒转速红区，不仅保护不了发动机，反倒让发动机高负荷运转，伤害非常大。建议大家，可以把转速拉倒2500到3000转就完全可以了，不要再高了。

另外，如果咱们开车回家的路途如果太远，开个来回后，如果出了首保期有问题吗？首先，对车子来说，一般首保期是在3000~5000公里，当然也有更高的，比如有7500公里，甚至是10000公里的。

但无论哪种吧，只要是说明书上说的这个首保公里数，是厂家制定的一个比较保守的数值，也就是说，你开车过了首保1000、2000公里，其实对车子的并不会有什么伤害。

另外是对4S店，如果4S店要求你在5000公里过来首保，但是你开到了6000公里来首保，会不会给你做呢？大多数情况下是会给你做的，但也有地区和4S店的规定的差异，如果你实在不放心，就打电话沟通一下。

新车虽然没有首保，跑高速依然没有问题，但是也并不是意味着，我们出发前就可以不做任何准备，至少在开高速、出远门前要做好常规的“五油三水”的检查。