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安全吸油阀安装在液压装置(油缸、马达)的每一分支油路上。它具有以下两功能(以油缸为例)： ▶1、当工作装置受到外界异常的冲击力时，油缸内将产生异常高压，安全吸油阀打开，将异常高压泄回油箱。在此情况下，该阀起安全阀作用，以保护相关的液压油缸和液压油管。
▶2.当油缸内产生负压时，该阀便起吸油阀作用，将油从油箱管路中补充回负压区中，以避免形成真空，产生气蚀。
安全作用:
①高压油区油压上升至390kg/cm2 ↓ ②高压油推动锥阀(5)克服弹簧(6)力向上打开 ↓ ③活塞(3)的节流槽中的油开始少量流动 ↓ ④活塞(3)上下由于节流槽节流作用产生压力差 ↓ ⑤主阀(2)由于受此压力差作用，克服弹簧(4)力向上打开 ↓ ⑥大量高压油得以泄回油箱，主油路压力下降 ↓ ⑦保护了油缸和油管
吸油作用：
①当E区为负压时，油压低于油箱压力 ↓ ②油箱油压作用在ΦA-ΦD的环行受力面上，推动吸入阀(1)向上打开 ↓ ③油箱油补进此负压区，避免生成气泡，产生气蚀
▶故障1(见下页图1)
故障现象：大臂油缸受高压冲击后鼓包。 检查结果：大臂缸底安全吸油阀主阀(2)卡死不能移动。 故障分析：异常高压达到390kg/cm2以上时，主阀(2)还不能打开，造成持续异常高压，油缸筒受巨大内力而变形。 故障处理：分解后发现主阀(2)损伤严重(有两条较深的划痕)。无法修复所以更换安全吸油阀。分解大臂油缸后发现鼓包严重无法修复因此更换大臂油缸总成。
▶故障2 故障现象：大臂明显自然下降。 检查结果：锥阀(5)的锥面有明显的划痕。 故障分析：由于锥阀(5)锥面有明显划痕造成大臂油缸底部压力油经锥阀(5)锥面漏回油箱。 故障处理：更换大臂安全阀机器恢复正常。
至此，我们可以掌握PC200-7的基本工作原理（工作示图如下），同时，还可掌握一般故障的诊断方法。以下我们举例说明更多的故障诊断，请学员依此方法进行诊断。 1)若主溢流阀发生故障，设定压力低，则会造成整机工作无力。 2)若卸荷阀提前开启，也会造成整机工作无力。 3)若自减压阀输出先导压力低，会造成整机工作速度慢。 4)若PPC阀出故障，一般会造成某一动工作速度慢。 5)若安全吸油阀、安全阀设定压力低，则会造成相应动作工作无力。 
精彩抢先看 下一期小编为大家讲解小松PC200-7 ‘斗杆再生回路’ 的构造、位置、作用及调整参数，如需要想了解关于挖掘机维修等专业知识请留言哦！
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