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三菱钢丝绳打滑经验分析

 融化天真 2017-10-25 发布于重庆


钢丝绳打滑初期故障会平层不精准,中期运行像坐轿子,后期严重直接溜车。单说打滑情况引起的楼层数据异常导致死机而言,758主板同时伴有 B 速度类的故障死机,728/745主板会不定时死机出EF-sw不能再启动故障。而现象:单根磨损会越往上单根越不吃力,直到顶层单根非常松弛,越往下单根越紧现象。


还会出现运行的时候较顶导向轮咯吱咯吱的响,不要怀疑是导向轮轴承,包括机房曳引轮轴承,放心,这玩意不那么容易坏,原因就是钢丝绳打滑,摩擦力减弱,没有附着力,直接在轮槽里蹭过去发出咯吱咯吱声,不严重的个别楼层紧的地方响,严重的一直响,原因主要是初期钢丝绳受力不均造成,累计下来就磨损打滑。新安装的钢丝绳曳引轮等经过长期使用磨损是必然的,得根据实际情况判定是否更换。


以下经验总结建议观察的点-----


1:钢丝绳表面高于曳引轮槽 3/5,这是个经验标准,如果钢丝绳低于轮槽就得注意钢丝绳和曳引轮的磨损了。


2:根据保养要求,定期测试每根钢丝绳的张力是否一致


3:电梯运行,钢丝绳绳头是否有个别根的弹簧跳动


4:钢丝绳表面油污以及出油量和被磨的很多小平面亮度


5:运行滑移量,就是钢丝绳曳引轮做个同位标记,电梯上下运行观察滑移距离。还有个制动滑移量,就是电梯手动松闸溜车半米多,抱闸动作后钢丝绳所打滑的直线距离。这个我个人经验感觉只是个表象参考值,有的人非要拿这个数值来当判定标准,我只能呵呵了,个人认为还是采用其他的硬性标准来判定更准确。


6:有标准说测量曳引轮槽磨损尺寸和钢丝绳90%磨损标准,我的经验是,实际情况--你给我去量个好坏的曳引轮槽差别值去,凹形 v 形等怎么量?塞橡皮泥拿出来量?钢丝绳都断股了还没磨到 90%,物业你给我说标准?呵呵


7:轮槽钢丝绳注意定期保养,具体参考手册,如果更换,建议钢丝绳曳引轮全换,单换的话,钢性不一,摩擦值不一,还会出死机等问题。


8:抱闸钢丝绳曳引轮是重中之重,希望各位注意。


9:不要怀疑我为什么这么了解,物业不换钢丝绳,我TM大半年去接触调试检查这些问题,硬性部件有问题,怎么调都是徒劳。



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