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塔克拉玛干沙漠，维吾尔语意“进去出不来的地方”，人们通常称它为“死亡之海”。它位于南疆塔里木盆地中心，整个沙漠东西长约1000余公里，南北宽约400多公里，总面积337600平方公里，是中国最大的沙漠，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，是全世界第二大流动沙漠，占全国沙漠总面积的43％。 在世界各大沙漠中，塔克拉玛干沙漠是最神秘、最具有诱惑力的一个。风沙强烈，温度变化大，系温带干旱沙漠，酷暑最高温度达67.2℃，昼夜温差达40℃以上；全年有三分之一是风沙日，大风风速每秒达300米。平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量高达2500—3400毫米。 我国的科学工作者从60年代起开始到沙漠里进行考察，结果发现塔克拉玛干沙漠并不像前人所说的那么荒凉可怕。沙漠里有少量植物，其根系发达可以汲取地下的水份，而且还有一些动物，在夏季的时候还有夏眠的现象。 中国人一直都有不服输的精神，绿化了大大小小的沙漠后，现在又要绿化这片中国最大的沙漠。经过长期不懈的努力，现在沙漠公路两侧已经有许多绿色植物。 这条长436公里、宽约72-78米、横贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠南北的绿化带，已在2005年6月全面建成。这条绿化带建在塔里木沙漠公路两侧，它对保护沙漠公路、改善生态环境、拉动南疆经济的发展都具有重大意义。 1994年，科研人员开始进行防沙绿化先导试验，利用地下水造林，并筛选出柽柳、沙拐枣、梭梭等一批适应沙漠环境的造林树种。1999年完成生物防沙试验工程，2001年建成防护林生态示范工程，为实现沙漠公路的全线绿化奠定了基础。2003年7月，总投资2.2亿元的沙漠公路绿化工程开工建设。 塔里木沙漠公路防护林生态工程全线采用咸水滴灌造林技术，设计年耗水总量550万立方米；防护林生态工程栽植苗木总量达到1800余万株，林带总面积3000余公顷。 这条绿化带的建成，带动了沙漠公路客流的增长，饭馆、旅社、商铺等纷纷在沿途落户，塔里木盆地的野生动物也开始沿着这条绿色通道迁移和繁殖。 这条公路凝聚了无数人的心血和汗水。先后有17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了科技攻关，攻克了在流动沙漠中修筑等级公路的一系列世界级难题。 全县几万名干部群众进驻沙漠，10个乡镇，100多个单位的职工和群众都参与到了这场“誓将荒漠变绿洲”的活动中。有人开上拖拉机，有人骑着摩托车，带着劳动工具顶风沙、冒严寒在沙漠上奋战。他们都憧憬着前人栽树后人乘凉的美好愿望，为造福子孙后代毫无怨言的奋战。
人们的付出得到了收获，随着旅游业的发展也给当地带来不少收入，但是麻烦事也不少。来旅游的人随意的丢弃垃圾，有些人甚至还会踩踏这些好不容易活下来的植物。这些垃圾如果没有及时清理，势必会对植物的生存再造成威胁。希望大家不管走到哪都不要乱丢垃圾，珍惜眼前的绿色，让身边的环境更美好。 |
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