船员必须重视 哪些危险操作

前言：船员在船上，有很多危险操作。今天我们列举一些危险操作，供大家学习。

                    一.船舶封闭舱室作业 

可能导致的事故 ： 舱内缺氧或存在一氧化碳、爆炸性混合气体；导致作业人员缺氧窒息、中毒或引起爆炸火灾 。

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防范措施 ：

1、作业前应测定作业环境空气中的氧气浓度,在氧气含量高于18%，二氧化碳含量不高于2%的情况下，方可进入作业场所，并对作业人员进行安全教育（微信公众号：航运精英圈）。 

2、进入缺氧作业场所救人时，必须佩带隔绝时呼吸器，在专人的配合下进行救助。

3、封闭处所，并在其入口处显示“未经许可严禁入内”的告示，防止入。

            二. 船舶靠离码头时，带解缆绳作业 

 可能导致的事故 ：绞缆配合失误,缆绳崩断(磨损严重或受力不均)；人站在缆绳圈内或跨住缆绳，人身伤害 。

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防范措施 ：

1、操作时应穿工作服,戴安全帽和防护手套，不准穿拖鞋、赤脚、赤膊操作。衣服须穿戴整齐，不准敞开，以防止卷入绞缆机滚筒内。 

2、绞缆时人和滚筒要保持一定的安全距离,人员要站在安全位置上工作（微信公众号：航运精英圈），不准靠近吃力紧张的缆绳、站在缆绳圈内或跨住缆绳,彼此要相互关照,及时提醒防止事故发生。

 3、靠离时，工作人员应随时向船长报告艏艉距离及其它安全状况和缆绳的收放情况,驾驶台需要动车时，要事先通知工作人员，以免动车时将缆绳缠入推进器。 

4、绞缆速度要听从指挥，切勿硬绞系缆，以防损伤绞缆机或发生断缆的危险。

 5、带缆操作，艏艉必须密切配合，协调一致,及时调整系缆受力；靠妥泊位后，外档锚如不绞起，,应放松锚链，不使其吃力。 

6、当采用地垄缆或码头桩系尾拢缆移动船舶时，应在岸上设立“禁止停留”等警示性标志，防止缆绳伤及行人。 

         三.船舶加油（或驳转）燃油或滑油

可能导致的事故 ：船舶发生溢油，易燃易爆性物质火灾、爆炸 。

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防范措施 ：

1.、制定相应的应急处置方案，定期进行演习，并保留演习记录。