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特斯拉CEO公开评价比亚迪:他们产品太烂,电控系统落后

 南昌航空大学22 2017-11-12

特斯拉无疑是全球电动汽车的标杆产品,依托着全球生态环境保护的时代前景,短短几年内发展成为美国前三的汽车制造公司。比亚迪是土生土长的国内品牌,从十年前就开始布局新能源战略,至今已是国内最先进的新能源汽车公司。

特斯拉CEO公开评价比亚迪:他们产品太烂,电控系统落后

特斯拉的优势在哪里?

特斯拉诞生在美国的硅谷,硅谷是全球最大的科技研发中心,所以特斯拉具有天然的优势,再加上美国强大的工业制造水平,特斯拉确实获得巨大成功。3秒以内的百公里加速让跑车都汗颜,超过500的续航里程让其他电动汽车望尘莫及。

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特斯拉最主要的优势是电池控制系统(BMS),特斯拉的电池组在车辆底部,有7千多块的小电池组成,所以对于这些小电池的控制管理就非常困难,如何做到充电、放电的一致性、贯通性,如何保证电池在使用中不高温,这都要依靠这套BMS管理系统来实现。至于特斯拉使用的电池,自身并无技术可言,均为采购日本松下,我想比亚迪如果愿意,也同样可以采购。

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比亚迪的优势在哪里?

比亚迪如果和特斯拉相比,最大的优势可能就是价格。比亚迪所生产的新能源汽车面向于广大的工薪阶级,而特斯拉又有几个人买的起?而且比亚迪布局广泛,在公共交通、新能源汽车、轨道交通都有涉及,比亚迪的新能源汽车也走进了美、德、日、澳德等50多个国家和地区,美国街头穿梭的比亚迪大巴和环卫车辆,不知道特斯拉看到后作何感想?

特斯拉CEO公开评价比亚迪:他们产品太烂,电控系统落后

从技术层面讲,比亚迪是国内唯一掌握电池、电机、电控三个核心技术的企业,并且在电池安全系统上有一定建树,CRC冠军底盘也能提高整车的驾驶质感和框架强度。而电池控制系统可能比亚迪不如特斯拉,但两个车企方向就压根不同,比亚迪的电池组最多也就100多块电池组成,不需要超高的电控技术。

特斯拉CEO公开评价比亚迪:他们产品太烂,电控系统落后

特斯拉老总在接受记者采访时公开说道,我们认为比亚迪的产品非常烂。

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且不分析这句话的对错,只想问问特斯拉,如果只给你30万,你能制造出一台超过比亚迪唐的汽车吗?比亚迪面对的国内市场不具备较高的购买力水平,踏踏实实生产平民汽车,让老百姓买得起新能源汽车,我觉得这才更重要吧。

为比亚迪点赞。

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