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千里山河映古今:1944年的蜀道和关中大地

 终南山故事 2017-11-17

1944年,一位大学教授前往西北大学讲学。这为先生名叫邵祖平,是当时的国学大家。

邵祖平 (1898~1969)

当时正值国难当头,全国面临抗日以来最危急的时刻。

1944年,日寇发起了豫湘桂战役,5月份攻占洛阳,关中岌岌可危。好在国军兵出潼关,将日军阻击在了潼关之外,保住了关中河山。

 
 


邵先生从成都出发,一路沿蜀道北行。

在西北大学讲学之前,他游览了华山,在西安寻访了三日古迹名胜。

他的文章中有许多真切的记述,为特殊历史时期的西安提供了难得的文字记录。



本文发表在《旅行杂志》1945年第6期上。


引子


三十三年(1944年)八月二十五日,余应陕西城固国立西北大学之招,前往讲学,时期三个月为度,赴华山西安,游以一月,在城固憩以二月。


成都至广元


成都距广元三百六十公里,为四川公路境。

作者自成都出发,搭乘成都中国银行运钞汽车九九七七号直赴汉中,车行如不遇雨,四日可达。


成都周边的稻田(1933年)


八月二十五日启行,当晚即抵梓潼。

二十六日晨七时,车经七曲山文昌帝君庙,机件损坏,修理历半日,因得从容谒文昌庙。

梓潼文昌庙 (1946年)

文昌庙俗所谓大庙子也,庙之规制最宏,入门为百尺楼,高卓瓦口关之上。庙碑记晋时所植柏,四山有四万株之多,今亦不下五六百株,翠扶青崿,观瞻甚伟。


梓潼文昌庙一角 (1946年)

考文昌为四川尊神,《方舆胜览》云:张恶子庙,即梓潼庙,在梓潼县北八里七曲山。按《图志》:“神姓张,讳亚子,其先越巂人也,因报母仇,遂陷县邑,徙居是山,其墓在隆庆府梓潼县东二十里”。

剑阁 (1940年)


是日午后过剑阁。


剑门关 (1914年)

远观剑门关诸峰,天骄指天,剑芒北指,因忆杜诗“万点蜀山尖”,“剑门犹阻北人来”,写景入情之妙。


道中观张飞手植汉柏,迤逦森罗,气象万千。

剑门关阳坡地形绘图 (1946年)


剑门关山形(1933年)

剑门一关,杜诗中目为天下壮,后世遂有剑门天下雄之说,以与峨眉天下秀,巫峡天下奇、漓堆天下险相比絜。

剑门关阴坡地形 (1946年)

巴蜀江山,如天下之宝,当与天下共之。而李唐自玄宗之后,銮舆曾四过,皆在天下兵动之后,则剑门者,天子之逋逃薮,与陆放翁诗所谓“此身合是诗人未,细雨骑驴入剑门”者异其情趣矣。

剑门关地形(1946年)

予以三十三年(1944年)八月二十六日下午实游此雄奥之区,则见混沌未凿之天璞突兀森峙于有日而阴、无风而寒之氛围中,仓猝间几不得一语为之形容。然以历史之意味观之,垒空之石壁,负势相撑,狭路相扼,若兀傲其拒人万里之姿态者,真天下雄猜险峻处也。

剑门关 (时代未知)

车行入剑门,乘客商请司机暂停驾驶,因得观三角石碑所刻李白、杜甫、陆游三诗。碑首大书“古剑门关”四字。

关之隘口处,有姜维庙及姜伯约屯兵处诸石刻,因谒姜维庙。

广元(1933年)

是日傍晚宿广元。

广元为唐武皇后生长地,渡河行二十余里,始可访得之。因汽车卸货装货,行期无定,不克往寻其汤沐浴。

二十七日、二十八日,均宿广元,侯车开。


广元至汉中

二十九日,车自广元开行,坡度益大,弯路益多,行至四十公里距离之神宣驿,天忽大雨,衣裤半湿,狼狈不堪。

闻路泞出事之车共有三辆,吾人之车停开,各向山户觅宿,燎衣瀹酒,颇有光武渡滹沱河,食芜蒌麦饭趣致。

川陕两省交界处(1936年)

三十日晨,自神宣驿北开,行二十余公里而至西秦第一关,已入陕西界矣。

西秦第一关 (1941年)

关势伟峻,松姿瀑响,风涛之外,自造一境。山水游癖好至深者,每于松瀑二物,视为最惬视听之物,然以予历览名山之经验,衡此二物,则山高者松必短,地平者瀑反长。


如黄山石峰极高,而松才数尺,特极其蟠屈而已。盖山高风大,松挺则虞吹折,此山高松短之理也。

庐山之瀑布,名闻天下,而最长之马尾瀑布,惟可自秀峰寺平坡间眺之最佳,盖地势平则瀑布舒纵,一泻百丈,三叠泉以地高,则水不得长,反不见佳,此地平瀑长之一理也。

宁羌(宁强)县城地图(1946年)

是日正午,抵宁羌(宁强),进午饭。

经过七盘峻岭,泥泞飞溅松顶,车中为之怅惜,然奇趣亦发生不少。

沔县勉县县城图(民国)

是日下午三时,过沔县(勉县)略停憩。

沔县在蜀汉时为诸葛武侯整军窥魏之策划地。山名定军,亦其所锡,薨葬定军,又其遗嘱。到此想象卧龙之英烈忠纯,令人涕下。

武侯治蜀,先驱南蛮,五月渡泸,深入不毛,不毛者地名,今之八莫,盖缅甸境也。丞相天威,伸张可谓远矣。


定军山(1914年)

北伐魏曹,南和孙吴,军事外交内政,一人统之,南人不敢反,魏畏蜀如虎,万里桥下使吴者不绝。

蜀国殷富,教令严整,其人之伟异名通,岂可复见于后世,顾今日则俗浊政贪,敌骑满中原,且及西南,成都友军(指二战盟军,即美军)麕集,虽曰外援臻至,然杜甫花门之痛,讵又可讳言耶?


褒城(1935年)

是日下午至褒城,褒城得名于褒姒,今尚有褒村,萧何于此饷馈不绝。张良送沛公至此,教沛公焚烧栈道,示楚无还心,兴汉仆楚,胥在此举,其为历史名地由来久矣。


石虎(1936年)

褒谷之口,旧为汉儒郑子真躬耕之所,今石门有子真所书“石虎”二字,名王英辅,美人先儒,咸与此有关。山川之奇秀,岂偶然哉!

午后六时车抵汉中。


汉中北门


汉中与沔中、褒中、关中,可谓秦地之四中。


汉中附近地图


沔中训军,褒中屯粮械,关中倡教化,汉中握交通之枢纽,南抚荆扬,东控巴蜀,西缮秦陇,北出豫晋,地位尤居冲要,山川雄跨,今人思古不置。至古迹之多,更为陕南第一,断砖藏壁,沉沙卧戟,随处而有,不能尽蒐索也。


汉中至城固的公交车(1938年)

八月三十一日,自汉中乘区间车来城固。

总计自成都至城固全线共长六百零五公里矣。


国立西北大学

当日午前十时,即赴城内考院巷西北大学,与当局接洽,以上课尚在三周后,乃决定先往华山一游。在城固憩息七日。


汉中至华山


九月八日,治装赴汉中,为西安、华山之游。

西大同学梁生子涵送行至汽车站,并赠买车票一张,弥足感念!

汉中城图(民国)


到汉中后,适遇(空袭)警报,因到南门城根转东郊作灵泉山圣水寺之游。

汉中城墙(1944年)


圣水寺有五色泉,有壁画。最奇古者,汉桂一株,传为萧何手植,轮囷婆娑,荫广半亩,时正吐微花,瓣有六片至十片之不同,足徵异香浓馥之启。

褒城(1936年)


九月九日晨,自汉中乘早班车赴褒城,因西大教授涂君之介,下榻褒城县立中学教务主任萧君健模之斋室中。

西安至汉中古道示意图


考西安至汉中,古有三道:

一为子午道,即自西安经子谷、午谷、洋县而至汉中,全长一千零四十里。

二为傥骆道,即自长安经周至、骆谷、傥谷、洋县而至汉中,全长八百五十里。


三为褒斜道,即自长安经兴平、武功、眉县、斜谷、褒城而至汉中。

石门关东侧(1914年)


石门者,开石为门,自来为西安至汉中孔道。

今之新石门公路,则自褒城、褒谷(即柴关岭)、双石铺、益门、宝鸡陇海铁路西段而至长安,全长九百二十五里左右,盖取褒斜道一段而汇合陈仓道者也。


石门者,石门阁也,辟在秦王伐蜀之前,石牛五丁,其事欺,诞难置信。

秦汉行军行旅,辄必经石门,惟时塞时启,莫可讯诘。

修复石门栈道(1936年)


阁道初修为汉代汉中太守杨孟文,今石门洞中有石门颂古碑纪其事。后汉鄐君亦有开阁碑,阁道之大修,乃始于北魏正始四年十月十日,讫永平二年正月毕功。

阁广四丈,路广六丈,皆填溪栈壑,砰险梁危,自石门至谷口凡二百余里,王远纪其事,今石门洞中有《石门铭》一方,与《石门颂》对峙者是也。

石门风光(1936年)

今日游石门者,先过新石门二里许,买筏而登,水深湍急,撑篙者非老于其事,即生危殆。

石门铭


筏抵岸矶,乱石穿空,摄衣攀缘,最险处可观玉盆、衮雪等江中石刻。入石门洞,左侧石壁嵌《石门颂》,右侧石壁嵌《石门铭》,此中华二宝,临池家所艳称者。

鸡头关(1926年)

出石门洞,即登鸡头关之路。鸡头关以石形似鸡冠而得名,与翠云屏隔水对峙,风景壮丽幽秀,石刻甚多。


褒城临时车站(1937年)

九月十一日,在褒城搭乘客车赴宝鸡。


汉中至西安的公交车(1938年)


褒宝相距二百四十公里,车票一千零四十元。

秦岭俯瞰(1936年)

此行始经褒谷口入斜谷口转陈仓道,渡过最雄峻之秦岭主脉,然后贯澈漫游之怀矣。


午后过柴关岭,傍晚抵双石铺,止宿工合社。

工合社投宿后,十二日晨七时复登原坐客车东行。


益门镇

十一时车行秦岭最高处,近益门镇,入宝鸡界矣。

益门镇山峦益峻拔,车行上下,黏峰掉壑,层累络绎无穷,真北行第一壮游也。诗以声之,不敢作耎懦之辞。

宝 鸡

是日下午安抵宝鸡。

以瞻华岳心切,当晚即乘陇海铁路晚班火车自宝鸡站直赴华阴。


登华山


陇海铁路陇省未修竣,海即江苏之徐海,本极辽长,今日则蝦夷(日本)占洛阳,华阴为东头之第一站矣。

华阴火车站(1936年)

七年未坐火车,且喜且喟,不知何日收复失地,得从洛阳赴徐州,归返国都?

听车声之辗梦,抚枕浪之飘灯,感怅万端,终夕未寝。

十三日黎明,车轮蠕蠕而停,积年思游之华岳,突兀在望矣。

华阴车站远望华山(1936年)

予于万山崪郁之中,眺视数峰嵯峨而圩顶者,意其为华岳三峰,下车讯之车中人,果不谬,则对面逼视,尹夫人虽著敝衣杂侍婢中,固可一见而识之也。

远望华山(1906年)

太华之山,削成而四方,高五千仞,广十里,见《山海经》中,正指三峰而言。

东南西三峰相距不过十里也,惟其削成,故三峰皆多石而少土,山中所见惟松石,松则奇古苍郁,石则嶒峨狞很。

华山西峰(1931年)

松涛有声,松身松叶有色。

石形甚奇,石骨甚寒,石峰有时而出云,令人耳目应接不暇。


十五日晨下山,下午仍然乘坐肩舆返华阴县政府。县长鹿少云、粮食局长白在廷设饮相劳苦,决定十六日乘火车往临潼。


抗战时的西安


十六日晨,早班蓝钢火车离华阴,县长鹿少云到站相送,情意殷挚。

临潼县临潼水而得名,华阴赴此约华里五十余里。是日上午十一时抵临潼。

临潼火车站(1937年)


下车有呼黄包车往骊山华清池。

华清池内一角(民国)


华清池,本在骊山行宫之内,当时分龙汤、芙蓉汤。今之杨贵妃,殆芙蓉汤池也。一水温碧,余香犹在,想象昔日殿阁珠翠之盛,为之黯然!


十七日,自临潼赴西安,住中山路花园饭店。访问古迹名胜所在地,旅馆侍者不知所对。

文庙(碑林)(1906年)

因先驱车至府学街看西京碑林。碑林之碑绝贵重者,闻已他运,较佳者以厚泥涂封,以防空袭时为炸弹破片所碎。

西安碑林文庙平面图(1906年)


吾人眼福,为之顿减。然所开放之碑,矗立堂宇七八间,亦殊难得,可供竟日摩挲也。


西安名胜古迹之多,遍访为难。予仅在南郊一登慈恩寺塔(大雁塔),一访曲江池,一望杜曲人家而已。


从华严寺俯览樊川、杜曲(1906)

西安为周秦汉唐之故都,文物风俗,宜应杰出其他都会之上,顾一按实际,则与吾人理想所估定之价值,相距甚远。


如言天侯地理,则自沙漠南移之后,天气干燥,黄尘涨舞,水道枯竭,木卉不蕃。

如昔日之曲江、杜曲,水木清华者,今则多为黄沙所布,茂草尚不可见。江南人士初来此地,每不惯其水土,而亟望望思去,此一端也。

大雁塔门楣(1906年)

如言建筑古迹,秦时明月尚在,汉家陵阙全无,未央宫旧址,杳不可寻。唐代仅遗大小雁塔已不尽如人意。

开元寺(1906年)

至士大夫冠裳所集之开元寺,则尽改为上海弄堂式房屋,妓寮林立其中,了五风雅韵味。

西安鸟瞰(1946年)

地方政府绝无保存兴复古迹用意,姑不具论。即如途中欲询一古迹所在,觅一指路牌而不可得。西安街市门牌之凌乱无序,每于寻朋访友时深感其苦,即可知矣,此又一端也。

鼓楼(1921年)

西安省会所在,无一国立、省立大学(西北大学当时在陕南城固),中学亦不及渭南县立者佳。

文化水准降低,故地方迷信,尚未破除,传有某士大夫家庭,恭祀三仙。三仙者,女狐姐妹三人中之最幼者也。传其得到成仙,能白昼现人行,与客握手相见,谈佛谈仙谈科学,滔滔不绝。

当地之人卜休咎者,趋之若鹜,门庭若市,政府不禁骗,报纸且为之张之,亦可异矣。此又一端也。

西汉皇帝陵(1936年)

至言民风,初本淳朴,抗战军兴,洛阳界首运入之日用物品、化妆品、外国货、中国丝绸等,必经过西安而分配后方。

抗战时期西安市民购买平价面粉(1940年)


货物在西安售价不高,人乐使用,遂习为奢侈,奇技淫巧,无所不有。

及洛阳沦陷,运物资之孔道,顿形闭塞,而市民仰给外来之物品,转须自成都采购,价格突涨数十百倍,习为奢丽者,痛不堪言,自食其咎。

西安之晨(1936年)

陕西以产棉花名中国,近顷不知改良,产量锐为削减,售价极高,而香烟之卷造,凤翔酒、太白酒、贵妃酒之酿制,突飞猛进,本轻末重焉。此又一端也。

西安街市上豫战退来之士兵,鹑衣百结,褴褛街头,女闾之短袖高跟,油头粉脸者,招摇过市不绝。

此种现象,皆极不伦类,当局无法消导之。此又一端也。

此旅居西安三日观感所得者也。


尾声


二十日离开西安返宝鸡,车经咸阳、马嵬坡,均未下车。

国立西北大学(城固)(1939年)

十月三日返城固西北大学,开讲诗词二课。憩息一月又半,成都四川大学当局拍电来催归,遂于十一月十一日起程返川。

 
 


本文选自《长安道上》(南京师范大学出版社2017年出版),由杨博先生整理

经编者本人授权

由本公众号“终南山故事”独家发布

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