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发布时间：2009年9月1日文章来源：招商局集团办公厅 邱树荣 图片提供：招商局历史博物馆 涂瑞
1949年10月1日，中华人民共和国宣告成立。新中国诞生了。
这时的招商局已是走过77年的历史航程。亲眼目睹和经历了辛亥革命的成功、清王潮的覆灭、军阀混战的硝烟、国共内战的十年、抗日战争的烽火、人民解放战争的滚滚洪流。现在，又站到了中国社会伟大变革的转折点上。
一个古老的民族企业同一个新生的人民共和国又有哪些难忘的故事呢？让我们打开尘封的历史档案，翻看一下六十年前的难忘历史。
新中国诞生前的招商局
艰苦卓绝的抗日战争胜利后，招商局在国民政府的支持下恢复和新设业务机构，接收敌伪财产，购买美国、加拿大船舶，修复和新造码头仓库，恢复和新辟航线，新增油轮运输、船舶救捞等业务，合组经营远洋运输，在资产、规模和利润上达到了开局以来的顶峰。到1948年10月1日，国民政府为挽救统治危机开展币制改革，将招商局被改组为招商局轮船股份有限公司时，招商局在国内外设立的分公司、办事处、代理处共达43个，拥有员工总数达到15,665人。招商局拥有船舶466艘，合404,144总吨，码头68座，趸船13艘，房地产基地5,145.88亩，仓库233座，容量806,000余吨，加上对外投资，总资产价值1.5亿美元，成为一个庞大的企业。
因国民党发动内战，招商局被迫参与繁重的军事运输任务，正常的经营被打断，结束了短暂的辉煌。
1949年4月23日，中国人民解放军解放南京，招商局总公司开始随国民党军队、机关一起迁往台湾。5月8日，招商局决定在台湾成立国营招商局总管理处，在上海的国营招商局总公司改为上海分公司。
撤至台湾的船只共计95艘，计24.6万吨，其中海轮（尤其是自由轮、大湖型轮、格莱型轮等性能较佳之巨型船舶）80艘，占原有海轮总数的81%，共计22.4万余吨，占原有海轮总吨位的86%。撤往台湾的人员总数为5,356人，大约占当时全局员工人数的1/3。    
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