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【公益传承】近日，网上流传的一段视频火了。视频中一位外卖小哥抱着外卖箱坐在地上嚎啕大哭，原因是收到顾客的差评。他边哭边喊着:你为什么要给我差评，我问你们，为什么要给我差评！在他的身旁，一位身穿蓝色衣服的外卖小哥则在不断地劝导安慰他，给他递纸巾擦眼泪。
公益传承 因为该小哥情绪十分激动，引来一群人围观，路人也都上前安慰他。后来，美团外卖进行紧急辟谣，视频中外卖小哥和围观人员均是快手拍客自编自导所为，并不是美团外卖小哥。
公益传承 事件到此有了清晰的结局，我们应该反思的是，在现实当中，为了不收到“差评”，外卖员在马路上疾驰抢时间送餐，那么，一个“差评”对他们职业的影响到底有多大？你能接受外卖员迟到吗？企鹅问答发起了相关讨论，答主们也各有看法。
公益传承 企鹅答主：钱淮 简单来说，一个差评，一天白干。可能管理层不是这么罚的，但转到承包商就一个差评和投诉，俩百块。所以，不能及时送达的，立刻和客户说明原因，比如商家出餐慢，出餐点还没做呢，又或者午高峰单子太多，送不过来，或者下雨太大，道路堵塞，然后送不到。然后问，是退餐还是延时送达?一般情况要明确告知，延时半小时还是更长时间。如果退餐，加好友，发红包，然后点送达，并致歉。千万不能通过系统退餐，因为还是要罚款。只有及时沟通，一般不会出问题。 企鹅答主：鱼塘月色 作为一个德邦的快递员，我来说说差评的影响吧。一个投诉会扣绩效积分，影响每个月的星级考核，投诉一旦成立，当月绩效奖就为0了。绩效不错的快递员一个月有几百到一千的绩效奖。 对于外卖员迟到这回事，有答主表示“一般情况下可以理解”。 企鹅答主：董再国律师 公益传承 首先，需要说明的是，我遇到过两次外卖迟到，一次是因为天气原因，另外一次是因为交通原因。分别迟到了20分钟和半个小时。我觉得对于小哥迟到的事儿，不要轻易发作，还是要了解外卖小哥迟到的原因，如果是不可抗力因素，我觉得可以理解和谅解。外卖小哥，辛苦辗转，风里雨里，真得不容易，设身处地想一想吧。第二，如果是非不可抗力原因，也要尽量和小哥沟通，如果责任不在小哥，可以谅解，如果是小哥责任心不强或其他因素导致的延误，如果在半个小时之内，也是可以理解的。如果时间超过半个小时，就要和小哥做尽责提示，倒不至于投诉。 此外，如果小哥迟到时间太长（一个小时左右），又纯属其个人主观原因，加之态度不好，就要投诉了。可以保留单据等票据，及时和商家反映，以切实维护自身权益，也对不负责任的小哥以及商家予以警示和提醒，共同规范和净化行业发展。 网友评论：真正合理性就需要平台改变规则才行，就是必须把商家出餐的时间跟送餐员送餐的时间分开计时，商家出餐了就点击“已出餐”，从已出餐开始计算骑士的送餐时间才合理，这样骑士就不会因为商家出餐慢而背“送餐慢”的黑锅。 企鹅答主：陌生人 我每天点外卖，从没投诉过骑手，差评只有一次，因为我点个外卖等了两个小时，把我饿的要死。有次骑手主动打电话给我，说我的外卖要晚点到，问我能不能先确认送达，我说行。大家都挺不容易的，在广州这边比较热，经常看见骑手满头大汗的在送餐，个个行业都有自己的难处，都不好做，大家相互理解一下挺好。 也有答主明确表示：不接受迟到。 企鹅答主：Albert 一般来说不能接受迟到，因为送餐时间是一种契约承诺。每个人都是为了更好的规划自己的时间。如果你的送餐抵达时间拖后了半小时，很可能你接下来的日程安排都要依次拖后。但有的事情又是不能或是不适合更改时间的。假如你在下午和客户约好时间，可能因为吃饭晚了，让客户谅解你吗？ 我不知道送餐员是怎样的工作模式。如果是派单方式，那么外卖系统需要提高预估时间的准确性。如果是抢单方式，那么送餐员就要诚信实在的抢单。能做到的抢，不能送到的不要乱抢。如果时间确实不够，没有送餐员接单，我可以找别家订餐，甚至是干脆不吃了。如果您接单了，我理所应当认为您确定能够来得及准时送达。 网友评论：例如骑手同时接了三个单，预计三单能够准时到达，但其中一个商家由于出餐慢，耽误了十分钟，这三单将会同时廷迟十分钟！有时候意外情况有很多，例如：出餐慢，堵车了，爆胎，手机没电了，车没电了，地址不对，都有可能倒至廷迟。 企鹅答主：傻瓜 我点外卖，半个小时内能接受，过了半个小时就有点不耐烦了。我是做工地的，经常点外卖，但是每次给我送达的时间最快是半个小时，最慢是接近两个小时。问他就说人多延误，我觉得，延误超过一个小时就不用送了。我点餐时间基本在早上9点和下午4点左右，要是每次延误时间都很长，我还有必要点餐吗？不是说我们原不原谅体不体谅了，而是你们能不能体谅我们。 有时候，外卖员为了赶时间，经常在马路上上演“速度与激情”，据报道，外卖配送成伤亡率最高的职业之一，在上海市，每2.5天就有1名外卖小哥伤亡。面对马路上风驰电掣的外卖员，你怎么看？我们又如何保障外卖小哥和路人的安全呢？ 资深法制记者：法律瞭望
公益传承 首先，提高外卖小哥的准入门槛，让他们敬畏交通规则，可借鉴杭州的相关做法，对电动车骑行实行持证上路制度。 其次，严格规范外卖送餐车的行业标准。不管外卖平台是用电动自行车当外卖送餐车，还是用摩托车或者其他车辆，前提条件都是必须严格遵守国家出台的相关行业标准。 再次，外卖平台不能单纯鼓励“送得越快，赚得越多”。外卖能及时送到是好事，但不应该建立在危险之上。外卖小哥之所以求快，首先是合作模式有弊端。另一方面则对餐品送达时间有严格限制。但现实中，拥堵、路远等因素都会影响外卖小哥的脚步，这就迫使他们更多地考虑快送、多送，而忽略了安全。最后，给外卖平台戴上“紧箍咒”。交警部门加强对外卖小哥以及外卖送餐车的执法监管，倒逼外卖平台、外卖小哥遵纪守法。 企鹅答主：心如止水 首先规范外卖平台，修正规则，合理派单，像大风大雨天气这种不可抗力，还有交通堵塞这种突发情况都要考虑进去，不要简单粗暴地一超时就扣钱，一差评就扣钱；其次要规范外卖员，定时培训，让外卖员谨记交通规则，若是时间压力对外卖员稍轻一点，没几个人会非要去赶时间；第三就是顾客，多一分宽容，少一分抱怨吧。 |
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