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一，概述 手动变速箱就是要用手操纵变档杆，实现变速过程。它一般由壳体、传动组件、操纵组件等组成。 传动组件有输入输出轴、齿轮、同步器等；操纵组件有换挡杆、拔叉等 传动装置参照图 二，原理 变速器为什么可以调整发动机输出的转矩和转速，是因为变速器里面蕴含杠杆、齿轮原理。变速器里有不同大小的齿轮，通过不同大小齿轮的组合，就可以实现发动机转矩和转速的调整； 变速器的作用主要是，第一改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围；第二在发动机转向不变的情况下，实现汽车的倒退；第三利用空挡，可以中断发动机动力传递，可以使发动机启动、怠速。 换档简易图 换档介绍 三，换档机构 换挡机构是为了增加驾驶员换档的感觉，提高舒适性；还可以防止同时挂入二个档 四，同步器 变速器在进行换挡操纵时，尤其是从高速档挂入低速档时，很容易产生齿轮或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，在换挡装置中都设置同步器。一般分为常压式和惯性式两种，现在大部分都采用惯性式，它主要由接合套、同步锁环等组成，主要靠摩擦作用实现同步。 下一章自动变速箱工作原理，喜欢的加关注，收藏哦 |
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