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答案毫无疑问是领克01。 先看一些领克01的细节： 领克01的一些细节，而通过这些细节，我们就可以看出领克造车在思维上有多灵活、在品质上有多不惜成本： 这时副驾驶下面的储物箱，非常厚的植绒一眼可辨，让人赞叹的是，领克在这里还专门设计了用来放笔和卡槽的位置。 后视镜旁边，设置了一个USB借口，很明显是让你方便后期装行车记录仪的。 发动机防尘罩，为了降低发动机产生的噪音和震动，用了像海绵一般柔软的材质，到底有多软，看我手指轻轻一摁产生的凹痕就可以了。 看看方向盘上的logo，别以为这只是简单镶上去的几个字母，仔细看，这些字母不是平面的，而是有切面和弧形的三维立体工艺的。 可能很多人光看配置，就已经感觉到领克在造车时的不惜成本了，但这还远远不够，当你来到真车旁进行体验时，才能发现这款车在做工、功能、用料等方面到底有多厚道、多巧妙。 我是沃尔沃的粉丝和车主，自己的S60L搭载的2.0T+6AT，和领克01搭载的动力总成完全相同，所以试驾的时候，这台车的动力表现给我的感受非常熟悉，可以说就是沃尔沃动力水平的表现。 至于悬架，第一感受就是比沃尔沃的调校软了一些，没那么颠了，但操控性依然非常出色。或许很少有人了解，沃尔沃除了安全性这一个优势之外，操控和运动其实也是这个北欧品牌的重要基因，而这个基因，领克继承得不错，而它又考虑到中国人的喜好，恰到好处地把悬架调软了。 表面上，领克01是15.88万起售，但实际上这个最低配可以推测根本不会有人买，这款车真实起售价其实是16.88万元，而它真正的售价区间，是16.88-20.28万元。 为什么说最低配没人买呢？看一眼配置就可以了，2.0T+6AT的动力总成，ESP、无钥匙进入、无钥匙启动、中控触摸屏、全液晶仪表盘……可以看出这个最低配的配置并非惨不忍睹，如果真的预算有限，买这个最低配肯定也是过得去的。 但是，当你真的去看配置表的时候，一定会注意到售价16.88万元的次低配，虽然价格只贵了1万元，但这1万元换来的配置有： 全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、ACC自适应巡航、主动刹车、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动大灯、内/外后视镜防眩目、感应雨刷等等…… 以上这些配置，对应的成本已经远远不止1万元了，我相信任何一个具有完整判断力的消费者都不会为了省1万元而放弃16.88万元的次低配而选择15.88万的最低配。而领克之所以推出15.88万这么个版本，完全是为了给人一种整体价格不高的印象。 说了这么多，新车君想表达的其实是，即便15.88万元的最低配那么不值得买，跟同价位的合资竞品去对比的话，它的配置依然具有很高的性价比，而从16.88万开始的那几个版本，我们随便拎出来一个，配置水平最少都比价格高5万元的合资SUV还要高。 所以，如果只评价领克01的售价的话，新车君只有一句话：领克这是短时间内不准备赚钱的节奏，如果你喜欢这个车，千万不要犹豫，趁早买！ 深入浅出新车君，回答完毕。 |
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