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你用过共享充电宝么？以前，若你还没体验过的话，你可能有些out（落伍）了。现在，若你还不抓紧体验的话，共享充电宝自己可能就要out了。 近日，乐电公司称已回收2年多来在杭州各大商场、公交站、K歌房、酒店等场所的几百台充电宝设备，并将停止运营共享项目，请所有用户及时提现押金。此前，另外一家共享充电宝企业Hi电也被曝变相裁员。河马充电、泡泡充电和小宝充电等小角色都已经悄悄死在了商海中。乐电总体上还不是一个大玩家，不过多米诺骨牌会否倒一片，开始惹人关注。 其实，今年才有资本大举进入共享充电宝行业，不过短短几个月内，小小充电宝也见证过十数亿元融资的辉煌。今年5月初，聚美优品CEO陈欧宣布共享充电宝行业之后，万达系“公子”王思聪严重表示了对共享充电宝的看衰，说“能成我吃翔”。现在，“欧聪赌局”快要出胜负了么？
所谓共享充电宝，目前共有三种模式，第一种以陈欧投资的街电为代表的可移动小机柜，一般为6-12个卡槽；第二种是可移动大机柜，拥有较多卡槽；第三种是不可移动桌面充电模式。
有偿充电的模式本身不算太新，好几年前智能手机还没流行时，火车站就已经开始提供过投币一元的充电服务。互联网经济的新风口和充电宝的新技术下的共享盈利套路其实还更复杂些：扫码关注、选借充电宝、押金充值（有的还免押金）、选择充电接口、取出充电宝。充电时则可能有免费时长和付费时长。归还时则是扫码后将充电宝插入卡槽。 目前规模较大的业内公司如街电已在130个城市铺设充电宝机柜超过49万台，微信端用户近1500万人。而采用“城市合伙人模式”的来电科技已覆盖了全国200个城市，并计划在两年内铺设10万台大机柜，50~80万台小机柜；Hi电则曾计划了一年内铺设一千万台的宏愿。当前大街小巷堆满共享单车的景象很可能出现在共享充电宝上。 但正如共享单车一样，“我们到底用不用这么多共享充电宝”的疑问也存在，而且更严重。尽管对商业而言，只要投资人愿意冒险，这个游戏也做得。街头和网站花掉的广告费也不见得比漫山遍野的充电宝更浪费。这说起来还支持了制造业呢。可共享充电宝的行业特点还是值得分析一二。 最适合共享经济的产品应该有如下商业特征：价值较大、个人使用频率较低（自购一台不太划算）；而在使用特征上，则包括：不易携带、共同使用也不会让人心理不适。所以由不同使用者分别付费使用体积或重量较大的物品，是最适宜的双赢格局，也能提高物的使用效率。 相比之下，虽然手机没电会让当代都市人躁狂，但自行携带充电宝不难，用笔记本电脑的接口充电也很方便。加之可收费空间低，共享充电宝市场空间不大，有“伪需求”的嫌疑。有的共享充电宝品牌尽管目前在一些程序排名中的位置还高于王者荣耀等热门游戏，但用户韧性和收入转换力显然难以相提并论。而为了这点蝇头小利就让用户安装应用程序APP，甚至引发木马安全隐患的争议，也可谓前景危机重重。 作为物品易损坏的重资产行业，共享充电宝却沿用“轻收费”模式，则烧钱属性更强。陈欧曾透露一台街电充电宝的成本为200元，每天则只有三分之一的充电宝被借用，运营成本与机柜成本也不菲。而且其他报道认为其近140万个充电宝，日订单量只有22万单，即使用率仅在15.7%。 通过较高的收费，自驾的共享汽车本来最为符合共享经济的商业潜力。但价值较大的产品一般较为精密，维护成本较高。而要把维护成本分摊到使用费中，又会减少客户使用意愿。这可谓共享经济的一大痛点。所以现在主流产品是所谓互联网思维的“羊毛出在猪身上”，靠低价乃至免费来冲客户规模。商家的目标在于海量数据采集，而不是共享物本身的收费。 然而，比起有数据定位的共享单车、汽车能带来的交通出行信息，共享充电宝所能带来的有效信息其实颇为有限，所以还没进入成熟期，就仿佛开始进入衰落期了。兼之因为充电宝科技含量看上去比单车之类来得高，目前业内混战程度更严重。去年以来，使用可移动机柜的来电、街电等公司已经和同行陷入了侵犯专利权的近50场诉讼混战。加上主要企业已经把线下的店铺铺得差不多了，增加一个充电机柜可比增加一个扫码方式难多了，故行业洗牌速度和规模可能会加快。 此外，除了快速充电技术外，许多手机厂家还推出了无线充电技术，共享充电宝行业整个儿的被淘汰，也未可知。街电等商家则表示会考虑转型充电桩。作为利益无关的第三方，个人认为王思聪的赌局赢面更大，但2018年前不会立刻见分晓。除了资本的“耐烧性”外，向来奇兵迭出的互联网也给了陈欧不见黄河不罢休的机会。 今年5月发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》中指出，2016年中国共享经济市场规模达39000多亿元，增长率为76%。风口尚未过去，挑战人们想象力的共享产品可能还会继续出现，烧钱游戏还会进行。机场、火车站、汽车站、地铁、商场、电影院、餐饮、酒吧、游乐园甚至医院、学校、办公楼、政府办事机构、电信营业厅、银行、音乐节、展览会、健身馆的共享充电宝或其他玩意可能还会越来越多。普通百姓们的需求也似乎没有被充分满足，如火车上满车厢找充电的人还是不少的。杀红了眼的商家们也不妨再琢磨琢磨，即让民众有实惠，也为自己找到突破点。 UC名家专栏，多元视角的严肃阅读，与你共享有温度的阅读好时光。官方微信公众号已开通，欢迎扫码关注。 欢迎关注我的大鱼号：缪因知
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