|
“走错一个匝道，就是重庆一日游”“在这座３Ｄ城市，导航看了都要哭”，近段时间，位于重庆南岸的黄桷湾立交桥引起网友的“吐槽”。 黄桷湾立交桥地处长江和重庆南山的中间点，总占地约６００多亩，设５层共１５条匝道（以前只有15条匝道，现在已有20条匝道）。整个匝道总长１６４１４米，立交桥面向东西南北，连接着两座大桥、一条隧道、一条快速路。 黄桷湾立交，连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。该立交共五层，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道，第二层是机场专用高速匝道，第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。作为主城最大最复杂的立交，黄桷湾立交是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。 据了解，这座立交十分复杂，在重庆现在是独一无二的，是一座五层大型互通式立交，从地面到最高点为37米，相当于12层楼高；共两条主线、15个匝道，分别是A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O匝道，分两期修建。一期包括两条主线及A、B、D、F、G、L、M、N、O匝道，总长3881米；与机场专用高速相连接的部分匝道C、E、H、I、J、K，则将在二期中修建。 2009年9月30日，重庆主城最大、最复杂的立交———黄桷湾立交开工，它是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。 黄桷湾立交将改善弹子石片区的交通，从南岸茶园组团到江北车程只需10多分钟。 据介绍，黄桷湾立交位于南岸区盘龙，是对盘龙立交的改造、提升。按照设计，该立交主线设计为双向四车道。主线车行为60公里/小时、匝道为40公里/小时。 目前共有四个方向的路线：四公里→茶园方向：四公里→黄桷湾立交D匝道→慈母山隧道→茶园；江北→茶园方向：大佛寺长江大桥→黄桷湾立交N匝道→慈母山隧道→茶园；茶园→四公里方向：茶园→慈母山隧道→黄桷湾立交G匝道→B匝道→M匝道→内环→四公里；茶园→江北方向：茶园→慈母山隧道→黄桷湾立交G匝道→B匝道→内环→大佛寺大桥→江北。 因此，黄桷湾立交也被喻为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交。 黄桷湾立交为内环快速、三横线和机场专用快速相交所形成的五路交叉、枢纽型立交，同时也是CBD南区向外联系的主要出口，也就是说，这座立交今后可接通8个方向的车流。黄桷湾立交完全建成后，往来茶园、江北国际机场、朝天门长江大桥、大佛寺长江大桥等方向的车辆，通过黄桷湾立交将快捷省时，同时该立交还将解放碑、江北和弹子石三个CBD和茶园新区等四个经济组团连为一体。 黄桷湾立交打通了茶园与江北、渝北、两江新区的联络通道，对茶园产业发展的作用将会得到凸显。与此同时，茶园新区的学校、医院等相关配套设施都日渐完善，黄桷湾立交也将带动茶园的人气。
|
|
|
