不有天工亦爱水，每将好景集川流。 数株老树摸崖发，几个轻鸥傍水浮。 断岸住时分峭壁，寒沙涌出敌危楼。 夜深渔笛知何处，燃竹中流几小舟。 这首清朝文人戴璿所写之诗，描述的是“通州八景”中的二水会流，二水会流指潮白河和温榆河在北运河相汇的景观。随着多处水利设施的修建，二水会流之处已变成五河交汇。五河分别是温榆河、小中河（古潮白河，即1939年改道前的潮白河）、运潮减河、北运河、通惠河，五河交汇处将建设北京城市副中心的标志性建筑——彩虹之门。 “通州八景”中，与运河有关的就有六处。除了二水会流外，还有古塔凌云、长桥映月、柳荫龙舟、波分凤沼、万舟骈集。上周三的“品读”版已经为读者介绍过四景，本期继续介绍高台丛树、平野孤峰、二水会流和万舟骈集这四景。 二水会流 不有天工亦爱水，每将好景集川流 “二水会流”是通州特有景观，指潮白河和温榆河相汇于北运河的景观，北运河的北端就是由此开始的。 如果仅仅是两条河流在此相汇，这应该是很正常的事情。为什么把此景观列为通州八景之一呢？根据《康熙通州志》记载，在二水会流处形成了天然的沙嘴，形如刀削，十分壮观。 只可惜，随着岁月无情的冲刷，天造沙嘴景观早已荡然无存。但是还能看到二水会流的景象。二水具体指哪两条河流呢？一说为白河和富河，如清代通州知州王维珍有“二水光拖匹练秋，白河涛逐富河浮”的诗句。还有一种说法是潮白河和温榆河。两种说法都对，只不过是同一条河流在不同时期有不同称谓而已。 古人以温榆河为无数泉水会流而成，谓之“百泉水”，又称“湡水”。它的名称最早见于《汉书·地理志》与汉代桑钦编撰的《水经》，当时名为温余水，简称温水。因为该河水温热，寒冬不冰，由此得名。直至辽代，始改今名，又称榆河，俗称富河。 温榆河的别源很多，主要出自西山诸泉，其次出自北山诸泉。这是温榆河在水源上的一大特点。其别源诸泉之水，形成温榆河上流三大支派，源出西山诸泉之水有二，一支注入正源径流，称北沙河，又称双塔河；一支位于北沙河南面，称南沙河；另外一支源出北山诸泉之水，称东沙河。三支流至沙河镇东南三岔口合流，称温榆河。 温榆河中游通称沙河，自昌平流入顺义西南境，俗称西河。东南流与通州交界处，与潮白河交汇，入通州境，从而形成“二水会流”景观。温榆河流至州城北关闸，以上河道统称之为温榆河，以下河道因为汉代所设“路县”，遂称之为潞河。明清时期，潞河变成京杭大运河北端的一段河道，所以又名北运河。 温榆河不仅运输军饷，还要供应大都的粮食，对开发漕运有大功，解决了大都城的运粮供水。因此它在北京的河道中地位大大提高，为大都城的建设做出了巨大贡献。到明永乐七年(1409年)，明成祖朱棣在昌平修建陵寝，需运送大批建筑材料和军粮。在居庸关建立了边关粮仓。漕粮由通州沿温榆河上溯到沙河巩华城。在巩华城设奠靖仓收纳，再转交驻军或居庸关军仓。明蒋一揆在《长安客话》中有“沙河东注与潞河合。每雨集水泛，商船往往从潞河直抵安济桥下贸易，土人便之”的记载。说明在雨季，商船也可沿温榆河直驶安济桥下。 “二水会流”的另一条河流潮白河是由潮河和白河两条支流汇合而成的河流，东支为潮河，西支为白河。清代通州学者刘锡信在《潞城考古录》中称：“水经原文，沽水，鲍邱水列为二水，各有源流。”这里的沽水就是指白河，鲍邱水是指潮河，两条河有各自的源头和流经。 潮河发源于河北丰宁，经滦平县，自古北口入密云，有安达木河、清水河、红门川等支流汇入。潮河古称大榆河、濡河，又称鲍丘（邱）水，因其“时作响如潮”而称潮河。白河发源于河北省沽源县，经赤城县，于白河堡进入延庆，沿途有黑河、汤河、 白马关河等支流汇入。 潮河和白河合流经历了变迁。东汉以前，潮河、白河各自入海，没有汇合。到北魏，潮河与白河在今通州城东北汇合。明嘉靖三十四年（公元1555年），为利用潮白河运输，经人工疏浚，二河会流点北移至密云西南18里之河漕村。后来，“至顺义牛栏山汇归南注，是为潮白河”。 “二水会流”景观，随着历史的变迁不复存在，但形成了新的 “五河交汇”景观。“五河交汇”中的五河分别指北运河、通惠河、温榆河、小中河和运潮减河。随着北京城市副中心战略的推进，通州境内的河流水系正焕发出新的生机。 平野孤峰 漫道平林无限景，千秋屹立佐皇都 通州地处北京东南部的平原地带，地势自西北向东南倾斜，海拔最高点26.7米，最低点仅8.2米。怎么会有“平野孤峰”这一景观呢？ 《钦定日下旧文考》记载 “孤山高二十丈，与三河县交界处。”看来孤山并不是小土丘，高二十丈，在一望无际的平原上，有这样一座山峰，应该是很壮观的景象。如清人戴璿所描述的那样：“孤峰嶻壀郁茏葱，地愈平彝山愈崇。出郭益知天影阔，倚巅遥敌海潮雄。最宜畅饮舒狂客，尤好偷闲话野翁。绝景登临堪极目，帝城高在五云中。” 但是此孤山和“平野孤峰”中的“孤峰”是什么关系呢？《光绪通州志》有这样一段文字：“孤山在州城东三十里，与三河县交界，高可二十余丈。旧传八景中平野孤峰即此。”孤山不仅是通州八景之一，也是明清时期三河县八景之一，名曰“孤山独秀”。 孤山顶上曾建有一座佛塔，塔旁有古寺。明代成化年进士马中锡在《登孤山书宝峰寺壁诗》中有这样的诗句：“禅宫金碧照林邱，人道重经内监修。鹤扰下听僧说法，犬嗥知有客来游。山腰石润初过雨，碑额苔深不记秋。若少簿书催我去，放歌于此十旬游。” 此诗至少给后人留下了两条难得的历史信息：一是孤峰上的寺名曰宝峰寺。二是明代孤山上寺庙香火很盛，很有人气。但是到了清末，塔和寺都已破败不堪。《光绪通州志》记载：“今考塔在孤山上，始建年代无考。塔顶今圮，仅存中下几层。塔旁有古寺，佚其名。”想必《光绪通州志》撰者没有看到马中锡《登孤山书宝峰寺壁诗》，要不怎么说寺名不可考呢。 关于孤峰的历史记载并不多见，《读史方舆纪要》有一处记载很有价值，使我对平野孤峰有了更深刻的理解。该书有这样的记载：“孤山在州东四十里，四面平旷，一峰独秀，因名。靖难初，李景隆攻北平，燕王自大宁还至孤山，列阵于白河西，即此。” 建文帝第一次北伐失败后，任用李景隆为大将军，进行第二次北伐。明代通州八景之一的“平野孤峰”就见证了其中一场重要的战役，燕王朱棣与李景隆的大军曾在此决战。据记载，这场战斗打得十分惨烈，进行了两天一夜。建文元年（1399年）十一月四日，李景隆率大军驻扎在白河边，派遣先锋都督陈晖渡河。朱棣率军列阵于白河西，并亲自登上孤山观察地形。当天，突降大雪，河面结了厚冰。朱棣果断率军击败陈晖部。后来，永乐皇帝到东郊打猎，路过白河，触景生情，对身边人说：“朕昔靖难时，尝冬月欲渡过此河，甫至而冰合，遂济师。当时亦岂有今日！神明之相，未尝忘也。”这次战争的结果是，李景隆不得不退守山东德州。 现在的孤山如它的名字一样，成了孤独之山，很少有人知道它的具体位置。随着通州行政区划的调整，“平野孤峰”景观现在属于河北省三河市。 由于孤山产石，常有人来此采石烧石灰。后来，前山被采平了。20世纪70年代，后山上的塔被雷劈掉了一半后，塔身被全部拆掉。幸好，后来采石行为得到制止，孤峰才得以保存下来。
万舟骈集 帆樯林立人如蚁，灯火星罗浪泊鸥 “万舟骈集”景观是指漕运繁盛之时，从南方到来的运粮船浩浩荡荡地聚集在运河北端河面上的情景。史载:“自潞河南至长店四十里，水势环曲，官船客舫，漕运舟航，骈集于此。弦唱相闻，最称繁盛。”这就是“万舟骈集”的盛景。随着漕运的衰落，该景象早就不复存在了，只能从一些文学作品和文献记载中寻找当年的影子。 乾隆四十五年（1780年），朝鲜著名学者朴趾源先生随朝鲜使团来北京祝乾隆七十大寿，将其沿途所见所闻写成了《热河日记》。使团从东北经山海关而来，当他来到通州，看见运河漕船帆樯林立的情景，写下了“舟楫之盛，可敌长城之雄”，“不见潞河之舟楫，则不识帝都之状也”的文字，形象生动地描述了“万舟骈集”的漕运胜景。 那么，“万舟骈集”到底有多少船只呢？根据《通漕类编》，成化年间为12114只，嘉靖为12140只，万历为11688只。到了清代，康熙以前，漕船最多有14505只，雍正以后逐渐减少。雍正四年（1726年）为6406只，乾隆年间增加至6969只，之后，船只数量就呈下降趋势，但是在咸丰前期都能维持在6000只以上。咸丰朝后期，漕船下降趋势就很明显了。 除了漕船，运河上还有其他各类船只。根据推算，漕船的数量仅是大运河上航行船只总数的10%。根据功能不同，其他船只可以分为官船和民船两大类。其中官船又分为贡船和各种朝廷公务用船。明初，贡船分为三类，分别为马船、快船和黄船。根据张岱的《石匮书》记载，马船为“洪武时，为备水战也，驾以江西、湖广二省宁国、安庆太平三府水夫”；快船为“运水军、辎重设也”。这两类贡船到宣德以后，基本就消失了。其原因是“宣德以后，天下泰宁，马船、快船既无所用”。贡船中的黄船出现在永乐初，主要为皇家服务。通州城北有黄船坞，黄船停在此处，并形成了“柳荫龙舟”一景。 公务用船中，有朝廷和相关各省驻通办理漕务的办公用船。朝鲜使臣曾记载“则诸帆簇立，各悬一旗，旗皆彩缎。有曰内阁侍读，有曰刑部主政，有曰某县知县，其称不一。”最主要的是保障漕船的辅助用船。漕运辅助用船主要有剥船、瓜皮小艇、戗桩船、打凌船、泓船、垡船等。剥船（亦称驳船）体量比普通漕船小。因为到了通州，水量减小，大船容易搁浅，就改用剥船搬运粮食，这类船在通惠河上运用较多。为保证通惠河的水量，嘉靖七年（1528年）以后，改提闸运粮为搬粮过闸，两闸之间用剥船运粮。瓜皮小艇，是坐粮厅官员使用的公务船，这类船都比较轻便，质量好，而且有特殊的标志，与现在的水上派出所巡河用船功能一样。戗桩船护堤打坝，相当于现在的工程用船。打凌船用于破开运河冰凌，相当于现在的破冰船。垡船，也就是河道清淤船。除此以外，公务用船还包括政务用船、贡船、驿船（传递政令）、使船（服务使节之用）等。 除上面提到的各类官船（漕船也属于官船的一种）外，还有各种民船。根据功能分，民船有客船、货船、客货船、采沙船、摆渡船、渔船等。不同种类的民船有不同的名称。日本学者松浦章根据《中国省别全志》整理出中国民船名称清单。该清单记录了北运河上的民船：黄舿船（客货两用）、舿子船、乍拉船（客货船）、粲子船（客船）、山船、小槽子、小舢板、（小）太平船、小马槽、小粮船（帮划）、双船（货船）、大舢板、对马槽、渡船（关设民营）、划子船等。 以上考证足见北运河上航行船只的种类和数量之多了。“万舟骈集”何止“万舟”？ 在北运河上行驶的漕船大致有三种类型。一类是江广船，主要是江西、湖南、湖北三省的漕船，要航经长江，所以船身大，吃水深，运行不便，但是运量大。另一类是江浙船，属江浙一带所用漕船，因航行要经过太湖，体量次于江广船。还有一类就是山东、河南所用的浅船，体量最小，但是航行最为轻便。 运河每年要承担多少运量呢？在李文治和江太新两位学者合著的《清代漕运》中，他们依据清代档案，整理出一个“清代漕粮历年起运交仓表”，对每年运粮情况有清楚的统计。根据统计表，可以看到清代漕粮交仓的情况。嘉庆前，每年平均在400万石左右。道光开始，逐渐减少至300万石，乃至200万石。同时，道光朝漕运出现了很大的问题，以至于漕运弊政和鸦片、盐政一起并列为道光朝三大难题。 运送这么多粮食，为防止发生拥挤，根据距离京通的远近，对行船的顺序和到达通州的时间，以及返航的时间都有十分详细的规定。山东、河南帮船在前，江浙船帮靠后，湖北、湖南、江西帮船在最后。如果江广船和江浙船一起到瓜州入口，先由江浙船开行。如湖北船先于江浙船到淮安，须在清江闸等宽阔处等候，等江浙船过后再尾随而上。当然，如果遇到特殊情况，也会灵活应变。可以想象，大运河上长长的船队，也是十分独特的景观。正如朝鲜使臣李宜显记载：“曾闻通州船樯，有如万木之森立，为天下壮观云。” 随着运河漕运功能消失，“万舟骈集”景象逐渐尘封在历史的深处。 高台丛树 戍堠沿堤拥将台，丛林高处护崔嵬 高台建筑在中国有很悠久的历史，是中国古代重要的建筑形式。《尔雅》给“台”下的定义为：“四方而高曰台。” 最早的“台”在上古时期已经出现，是用土夯成的方形土墩，做祭祀或瞭望用。商周以后，“台”有了政治、军事、娱乐多重功能。老子说“九层之台，起于垒土”，说明在春秋时期，台式建筑已经是常见的一种建筑形式。 在后来的王朝中，有几座著名的都城，大都在其西北部筑起一组高大的台。曹魏邺城有“铜雀三台”（分别为铜雀台、金虎台、冰井台，合称“铜雀三台”），是曹操在建安十五年（210年）所筑。杜牧诗句“东风不与周郎便，铜雀春深锁二乔”中所谓的铜雀，便是铜雀台。汉魏洛阳的金墉城和邺城的铜雀三台一样，也在其西北设有南北向排列的三座建筑。还有隋唐长安城、东都洛阳城都在西北角筑有三台。 通州为平原，历史上境内有几处高台，都是人工筑造的台式建筑，有重要的历史价值和文化内涵。从功能上分，这些台式建筑分为两类：一类是辽金元时期，皇家狩猎所用的“台”。这类台都在辽代延芳淀范围内，皇家狩猎时，有放鹰台、晾鹰台、呼鹰台。每种有不同的功能。《光绪通州志》对此三台都有记载，但是呼鹰台和放鹰台遗址已经无考，仅晾鹰台“今考州南六十里德仁务，遗迹尚存，即漷县八景之一”。 另一类是具有军事功能的“台”，如虚粮台、将台等。关于虚粮台，其位置在城东甘棠一带，有十余处高台，为疑兵之计，虚设高台。在很多文献中都有记载。史载：“州东甘棠乡隄子里，有台十余座，相传前代驻兵于此，余地相对，因军中乏粮，虚设此台，以张积粮声势。” 过去，通州地区还有三处“将台”，也称拜将台。史书记载，通州境内有三处将台，“其二在州城西，相传武宁王徐达建，或曰唐薛仁贵征辽所筑，用席垒土为之。其一在州城北，通京师东直门中路。旧传慕容氏拜将台也。”“高台丛树”中的“高台”是指明代武宁王徐达建立的一个拜将台。《日下旧闻考》载：“将台在通州西二十五里，中山武宁王徐达所建”。 通州的拜将台，缺少详细的文献记载，而且也没有遗留下来，所以到底是什么形制、规模都不清楚。但是从明代永乐年间文渊阁大学士金幼孜留下的一首诗，为拜将台提供了线索。该诗名为《过拜将台追忆先皇作》，全文如下：“忆从先帝北征时，亲奉銮舆誓六师。威驾风云严号令，阵分龙虎耀旌麾。指挥掌握真无敌，驾驭英雄政有为。一自鼎湖仙去后，几回过此重增悲。” 诗中所讲先帝北征，发生在永乐八年（1410年）。在此之前，蒙古鞑靼部发生内乱，新王和大明反目，不仅杀了明朝使臣，还侵犯边境。明成祖朱棣大怒，御驾亲征，大获全胜。金幼孜此次随朱棣北征，将每日见闻用大事记的形式记录下来，为后世留下了《北征录》等历史价值较高的资料。这首诗就是金幼孜回忆永乐大帝出征前在拜将台检阅部队的情形。 永乐皇帝亲自检阅六师，号令威严，受阅部队斗志昂扬。检阅时，部队摆成龙阵、虎阵等各种军阵。在古代打仗主要靠计谋，两军对垒，需要排兵布阵。军阵在作战中有十分重要的作用，所以检阅部队主要检阅排兵布阵的操练情况。 这次检阅，明人周之翰有诗云:“谁把旌旗八阵开，风云犹自拥层台。春来细柳垂金甲，疑是君王按辔来。”此诗中旌旗八阵开，是指永乐大帝第一次阅兵的情形。清人王维珍也有诗云：“戊堠沿堤拥将台，丛林高处护崔嵬。霜寒鹰隼秋云薄，月满旌旗大漠开。”诗中“月满旌旗大漠开”一句是指北征大军在北方大漠地区大获全胜的史实。 将台设在通州，说明通州的战略重要性。有明一代，通州一直受到朝廷的重视。明初，中山武宁王徐达攻克通州后，令名将曹良臣守通州。并在通州设四卫，分别为通州卫、通州左卫、通州右卫、定边卫，共有驻军两万五千余人。永乐间，由在“靖难”中为朱棣争夺帝位立下汗马功劳的孙岩守通州。后来，由于近京边塞不安宁，加上漕运安全的需要，朝廷从蓟州、保定和京郊等处抽调一万精兵，驻守通州，以备调用。明清两朝，通州守军一直是国都安定的重要力量。 到了清代，此将台已经废弃。《日下旧闻考》明确说“将台故址今存”。《日下旧闻考》成书于乾隆年间，说明到了清代中期，将台只剩下遗址。将台在清代弃用的情况，在一些诗词中也有提及。清康熙年间，通州知州吴存礼有诗云：“何代英雄迹已赊，尚遗废垒枕桑麻。几回隔陇闻樵唱，犹似当年奏暮笳。漠漠烟深喧鸟雀，萧萧不落卷沙尘。欣逢盛世藏弓矢，剩得青葱郊外斜。” 这首诗用了“废垒”来形容当时的情景，说明，在清初，此将台就已经破败很久了。1949年后，随着行政区划的调整，高台丛树景观被划到朝阳区。现在已经难觅踪迹了，只能在零星的文献中看到一些记载。 ---------------------------------------------------
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