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在白天的时候，中国最美高铁——合（肥）福（州）高铁道线上会有一趟趟列车疾驰，可以说是一片繁忙。可你又是否知道，在晚上的时候，在安徽省无为县高沟段的铁道线上虽然少了列车的疾驰，但依旧会十分繁忙。 ↑工地一瞥。3月13日凌晨，安徽电网东通道500千伏肥繁5305线跨越高铁段的改造施工现场。 ↑最美的星星。3月13日凌晨2时许，几名工人头戴顶灯在一小块油菜花地里忙碌。 有一种工作，叫“天窗”作业。所谓的“天窗”就是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间。为配合准东-华东直流特高压输电线路工程安徽境内段的建设，需对现有的肥繁Ⅰ、Ⅱ回（5305 线/5304 线）500千伏 单回线路进行改造。5305 线路改造施工涉及跨越合福高铁，时间始自3月12日凌晨零点。 ↑“兄弟，一定要检查好安全带”。3月13日凌晨0时30分，两名工人在系安全带，夜间施工，他们牢记安全第一。 ↑小心翼翼。3月13日凌晨0时40分，一名工人在登塔途中，显得格外谨慎。 对于安徽送变电工程公司近百名施工人员来说，00：00开始作业，03：00天窗点结束，看似很短的三个小时，背后的辛酸也只有他们自己才会懂。无论天气如何，他们都要在黑夜中前行，把光明送给他人，把汗水留给自己。 ↑繁星点点。3月13日凌晨2时10分，黑黢黢的夜空里繁星点点，这点点繁星是施工人员安全帽上的头灯。 ↑可爱的人。3月13日凌晨1时50分，一名工人手持对讲机仔细听着它传来的操作口令。 ↑寒冷的夜晚。3月13日凌晨1时35分，汽车内的显示屏显示当时的室外温度仅有6摄氏度。 在春寒料峭的夜晚，施工现场只会有对讲机里传来的阵阵口令和工人们的忙碌之音。而忙碌的他们早已忘记了冻得麻木的手脚，只是在没有停歇的前行。 ↑忙忙碌碌。3月13日凌晨2时许，工人们在整理拆下的旧导线。 ↑齐心协力。3月13日凌晨，地面作业的工人们与高空人员密切配合，齐心工作。
↑目标一致。3月13日凌晨2时50分，工人们在做旧导线拆除准备。
↑闻着花香加油干。3月13日凌晨1时30分许，工人们在一小撮油菜花旁辛勤工作，显得格外神清气爽。
↑步履匆匆。3月13日凌晨，从几名工人匆忙的脚步看出，他们的工作时间十分紧张。 茫茫夜色中，年轻的他们是孤独的，但他们也并不孤独，因为当晨曦初现，施工任务取得阶段性胜利，就是对他们工作的最大认可。
↑“80后”总工。3月13日凌晨，80后项目总工胡亮已和项目团队成员一样，连续奋战了两个夜晚，但从他的脸上感觉不到丝毫疲惫。 他们有个共同的名字，那就是光明使者、电网蜘蛛侠。在他们当中，“70后”沉稳干练、“80后”勇敢执着、“90后”冲劲正猛……凌晨时分走进他们，你会强烈地感受到了他们身上所散发出来的广泛正能量。
兴学尚音 |
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来自： 暴风雨911 > 《国家电网、输电线路施工》
