市政路桥施工中预应力技术的应用毕研东 （天津第四市政建筑工程有限公司，天津 300074） 摘 要：由于经常进行市政路桥的施工，因此施工技术逐渐的得到了提高，为了跟上时代发展的脚步，路桥的施工中运用了各种新型的施工技术。现在路桥施工中应用比较广泛的施工技术是预应力技术，预应力技术的使用推动了路桥工程的发展。文章通过分析路桥施工中预应力技术的应用和施工的要点，希望能够有力地推动路桥事业的发展。 关键词：市政路桥施工；预应力；绞线；锚具 近年来，路桥工程在不断的发展，也对施工技术提出了更高的要求。为了跟上时代发展的脚步，必须对施工技术进行改进提升。只有提高施工技术，才能保证工程施工的质量，延长路桥的使用寿命，减少后期维护路桥的工作，从而降低资金的投入使用。预应力技术的运用，可以提高路桥工程施工的质量和效率，推动路桥事业的发展。因此文章对预应力技术进行分析和了解。 1 市政路桥施工中预应力技术概述在工程施工中运用预应力技术可能会产生应力，因此要提前采取措施做好预防工作，避免工程受到外力作用改变自身的结构，发生结构变形和结构破坏。为了抗拒外部应力对工程产生的破坏，可以提前在受力模块的内部进行应力的构建工作，而对桥梁工程来说，主要是提前对外部荷载的模块进行抗拉应力的构建工作，通过这项工作降低外部荷载带来的压力和拉力，降低混凝土裂缝发生的程度，提高市政路桥的施工质量。 市政路桥施工的时候需要使用钢筋和混凝土这两种材料，它们都具有较高的强度和抗拉性，正是因为它们具有抗拉性的特点，才缩减了构件所占的空间，降低了构件的自重。预应力技术可以增加路桥的使用寿命，减少裂缝，使市政路桥更加具有经济性，增强工程的美观感，提高路桥施工的质量。 由于预应力技术具有很多的优势，使得它的应用范围逐渐扩大。应用预应力技术可以解决了很多在传统施工中无法解决的障碍，比如，中缅天然气管道跨越施工的时候运用了预应力技术，不仅优化了悬索跨越锚固结构，丰富了这种结构的类型，还改善了悬索锚固墩的性能。 2 市政路桥施工中预应力技术的应用在运用预应力技术的时候，材料选择是很关键的一项任务。材料的质量直接关系施工的质量，因此一定要严格把控好施工材料的质量，必须使用合格的材料，并且在使用前进行严格的检查。根据路桥结构中受力的关键部位来选择施工方式，只有选择并运用合适的施工方式，才能保证施工的效果。 2.1 预应力钢绞线选择 预应力技术选取了很多种的钢材类型，低松弛钢绞线和预应力钢绞线以及普通预应力钢绞线等。低松弛钢绞线是预应力钢材的新生物，在施工的时候使用起来比较方便快捷、高效经济，具有很强的实用性，它被普遍的应用到高层大跨度建筑物和核电站以及高速公路的工程中。选取预应力钢材的时候需要注意，要对钢绞线的伸长度、几何参数、表面状态等方面进行重点关注，选取钢绞线的标准要观察它的尺寸还有品种规格等。 2.2 预应力锚具选择 预应力有两种类型，分别是后张法和先张法。后张法预应力砼需要的锚具主要有两种，分别是机械锚固和摩阻锚固，前者具有方便连接、应力损失小的优点，而且还受施工限制的程度比较小，它只要应用在预应力钢材的两端；后者的种类多，应用比较广泛，还具有很多的优点，比如它的变化形式比较多，穿索方便简洁。但同时具有应力损失大、连接或重复拉张的时候不够便捷等缺点。 2.3 路桥加固工程预应力技术的应用 路桥投入使用后，会有很多大小不一的行驶车辆经过，这样无形中就会给它的结构带来很大的压力，进而增加了桥梁结构的应力。因此要对桥梁进行加固补强的工作，才能保证路桥施工的质量，延长路桥的使用寿命。增强桥体的外应力和桥面结构等受拉区的抗拉力，增强路桥构件的承载能力，有效的提高路桥的质量。 2.4 受弯结构预应力技术的应用 因为碳纤维的强度高，施工操作起来比较简单，路桥工程的施工建设中广泛的运用了碳纤维。砼应变增量影响着碳纤维的盈利情况，如果砼应变增量太大的话，就会使碳纤维构件较小的成分受到损坏，并且无法发挥碳纤维高强度的优点。要想解决这些可能出现的问题，就要同时进行碳纤维片材粘贴和预应力施加这两方面工作，大大增加碳纤维片材的应拉力，最大程度的发挥出碳纤维高强度的特点。 2.5 预应力技术在砼施工中的应用要点 必须对砼施工引起重视，做好施工相应的准备工作，时刻对材料设备进行检查，保证设备能够正常投入使用，避免出现由于设备问题而耽误施工进度的现象。在砼施工中应用预应力技术，一定要了解掌握技术知识，保证能够熟练的运用到施工中，保证砼构件的质量。 3 路桥施工中预应力技术要点分析3.1 预应力预制箱粱施工 （1）预应力施工时，预应力筋的选择影响着预应力施工的效率和质量。为了保障施工的效率和质量，就要做好选择预应力筋的工作，尽可能的选择信誉比较好，生产能力比较高的生产厂家，在产品投入使用之前，严格的对产品进行质量检测。产品只有质量合格才可以进场。 （2）钢绞线是提高预应力施工中抗拉力的主要材料，因此使用的钢绞线在强度和力学性能方面一定要符合相关的规范标准。只有在它的力学性能检验合格的情况下，才可以投入使用。 （3）施工的时候要使用抗震性强的夹具，所使用的夹具要达到相关的标准要求，在投入使用前要进行性能检测。 （4）关于预应力张拉技术，预应力设备标定要和设计要求达到一致，另外预应力张拉时候的油表度数一定要准确无误。 3.2 搭设支架 在进行搭设支架工作的时候，第一步就是测量放样，其目的是为了确定支架搭设的具体位置，并且严格的对支架所需要的构件进行检查和验收。在路桥施工中搭设支架要严格的按照程序步骤来进行，以支架的一侧为起点向支架的另一侧实施推进；或者以支架的中间位置为起点向支架的两侧实施推进。如果不严格按照程序工作的话，就可能会使搭建的支架存在误差，出现没有办法合拢的现象。 另外搭设支架时，要注意支架承载构件是否垂直，剪刀撑所设置的位置是否准确无误，是否牢固。在完成搭设支架这一项工作后，要组织相关的工作人员严格的按照标准对工作进行验收，保证支架施工和预应力技术以及相关的规范制度达到一致的效果。 4 结束语在路桥施工中应用预应力施工技术，有利于帮助路桥事业的发展，在很大程度上提高路桥工程的质量和效率。在长期的使用中，路桥会受到来自大大小小车辆的压力，会产生变形的状态，还会影响到它的使用寿命。不仅如此，还要在工程后期对它进行维护修养，这样就增加了成本的投入使用。所以一定要让路桥施工的技术水平得到保证，同时还要组织开展培训活动，对施工人员的专业素质和施工技术进行培训，使施工人员提高自身的能力和素质，为市政路桥的建设贡献一己之力，另外要制定并运用科学合理的方案措施。总之要通过各个方面的努力，来保证路桥施工的质量，从而更好的推动我国市路政桥的发展。 参考文献： [1]杨晓亮.浅析路桥施工中预应力技术的应用[A].《建筑科技与管理》组委会.2015年10月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会,2015：2. [2]马晓红.预应力加固技术在路桥施工中的应用[A].中国武汉决策信息研究开发中心、决策与信息杂志社、北京大学经济管理学院.软科学论坛——能源环境与技术应用研讨会论文集[C].中国武汉决策信息研究开发中心、决策与信息杂志社、北京大学经济管理学院,2015：1. [3]胡中心,封文苍.预应力技术在市政路桥施工中的应用[J].企业技术开发,2014,(12)：60-61. [4]张洪忠.预应力技术在路桥工程中的应用[J].工程技术研究,2017,(2)：70-71. 中图分类号：TU99 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2017）08-0045-02 作者简介：毕研东（1979-），男，高级，研究方向：市政工程方向。 |
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