1.胎压、磨损和轮胎安装 定期检查轮胎胎压 轮胎气压低和压力过大都会导致轮胎不正常磨损，减少轮胎的寿命、增加油耗甚至会爆胎。所以建议一个月检查一次轮胎的胎压值然后日常行车时目测轮胎是否有异常，提高行车的安全性。 测量轮胎胎压必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用常见的轮胎气压表或者车辆自带的胎压监控系统。车主手册上会注明车辆在不同负载状态下的胎压标准值。同时，油箱盖处或者主驾驶车门的门框上也会有胎压的标注。 注意轮胎磨损标记 每条轮胎都有磨损标记，在轮胎的排水槽里就能看到，磨损标记是一个截面为梯形的橡胶凸起。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，就说明该更换轮胎了。 2.轮胎安装、保质期以及限速限重 轮胎安装方向 导向性胎纹轮胎内外装反的话会导致轮胎的的排水性以及抓地性能下降，应立即正确装回轮胎。轮胎的外侧一般会印有（外侧）字样或生产日期。通过这两个标识就能判断出哪面是轮胎的外侧。 使用在保质期内的轮胎 对于我们普通消费者而言，对于轮胎的老化程度等指标是无法用肉眼来观察衡量的，现在我结合图片教您如何查看轮胎的生产日期，只要轮胎的寿命已经达到老化 期，平时就要注意了。在轮胎的一侧一般都模压着DOT标志，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字组成。前两位表示一年中的第几周，后两位表示年份。 例如上面这款轮胎，标注的生产日期为1509，表示是在2009年第15周生产的，也就是2009年4月中旬生产的。 轮胎是有限速的 正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。 轮胎参数205/55 R16 91V中，91表示载重指数，V代表速度等级。下面的表格为速度等级所对应的速度。 轮胎负荷 车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下寿命建超的速度更快，并且发生爆胎的几率更大。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。 同一样以205/55 R16 91V为例，91表示载重指数。下面的表格为载重指数锁对应的重量。 3.四轮定位、动平衡以及轮胎换位 定期四轮定位 四轮定位是汽车维修保养必需的工作内容之一。四轮定位能够解决车辆轮胎出现的非正常磨损，一般车辆出现这些状况就需要做四轮定位了：驾驶稳定性下降、方向盘的中心位置偏移、轮胎非正常磨损、转向变沉，难以平顺转向、碰撞事故维修后、换装新的悬架或转向及有关配件后。 动平衡 轮胎拆装后会导致车轮重心偏移。重心偏会导致车轮在高速行驶时会出现抖动的状况，影响车辆的安全性和操控性。所以，车轮在补胎或者更换轮胎后，必须进行动平衡。还有车辆轮胎行驶时是不断磨损的，重心也会随之改变，所以即使没有拆装轮胎也要定期进行轮胎的动平衡。
定期轮胎换位 由于各轮胎工作条件和负荷不相同，轿车行驶一般时间后前轮负荷大于后轮，根据不同的驾驶习惯和路况，应参照车主手册定期进行轮胎换位。轮胎换位间隔一般8000-10000KM。但是并不是所有的轮胎都能随意更换位置，要根据轮胎的花纹而定。 普通对称花纹：这种轮胎在车轮换位时按照前轮交叉、后轮同向的互换原则，即：左前、右后、右前、左后、左后;左前、右后、右前。 非对称花纹：这种轮胎由于胎面花纹内外侧不对称，安装时要注意轮胎内外侧是否安装正确。 单导向花纹：这种轮胎只在一个转动方向上提供良好的抓地力及排水能力，因而除了不能内外侧反装外，还需按照特定的车轮换位方式进行轮胎换位，即：左前、左后、右前;右后、左后、左前、右后、右前。为避免轮胎偏磨，轮胎换位可采用交叉换位的方式，即：左前、右后、右前、左后、左后、右前、右后、左前。但由于要保持轮胎花纹的导向性及轮胎的转动方向，轮胎需要重新拆装并做车轮动平衡。
|
|
|
