练车时该如何控制离合器踏板？

练车时离合器踏板控制的不好会造成发动机熄火，车辆闯动和挂不上挡等等。那么该如何正确控制离合器踏板呢？

操作离合器的时候要快踩慢抬。快踩就是一气呵成踩到底，抬起时则要根据踏板的行程来控制。

初抬时，踏板的自由行程可以松抬得快一些，但在到达半联动之前一定要放缓速度，到达半联动时一定不能快，如果能稳住一秒钟时间就更好了，在进入有效行程以后继续慢抬，最后部分可以略微抬的快些，但不能由此引起车辆的闯动。抬好后左脚应置于离合器踏板左侧地板上（休息踏板）。

离合器踏板的行程图示

科目二内场训练由离合器（半联动）控制车速。科目三路训除缓行外，则要全程抬起离合器。

友情提醒：

各车离合器半联动的位置（高度）不尽相同。学员换车或参加考试（操作）时，要深度体会其他车辆的半联动位置，没有摸清前，只可一毫米一毫米的慢慢往上抬。