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来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！ 作者：JS 正文 随着国内的汽车市场越来越成熟，消费者的理念逐渐地升级，从以前买车看配置、看空间、看动力，到现在开始越来越注重行驶品质以及安全性能。但是，国人的意识上来了，政府的管理却没能跟进到位，很多国外已经是强制标配的安全配置，来到中国还是要变成选配。今天，小董君就来给大家盘点四个行车安全中必不可少装备。 ESP中文名为电子车身稳定系统，最早是由德国博世开发出来，很多车企也会由自己的明明方式，但它们的工作原理都一样。ESP是一项主动安全的电子配置，尤其是在过度转向和转向不足的紧急关头，它的介入可以最大限度地帮你稳住车身，防止车子失控或者侧翻。 ESP不存在是否掌握这项技术的说法，因为现在已经有很多技术相当成熟的第三方供应商，比如博世就是其中之一。因此，一辆车配不配ESP关键还是看车企对它的定位以及成本问题。 胎压监测这项是目前很多家用车的硬伤，尤其是日系车，十五万以下的产品很少见有全系标配胎压监测的车型。反观美系车，在这一方面就做得相对比较好，可能也是跟当地的政策有关，美国本土车型已经强制标配胎压监测，中国消费者只能在购车后自己去加装。 一直以来，汽车的安全设计都更倾向于减少正面碰撞的伤害，侧面的保护意识则相对比较薄弱。实际上，没配有侧气囊的汽车，一旦发生的侧面碰撞，那它对车内乘客的保护仅有车门覆盖件以及B柱，这种保护性能与正面碰撞的那些吸能设计、安全气囊等是完全没法比的。因此，大家不要以为侧气囊是高配车型应有的配置，实际上它在美国市场也基本覆盖全车型。 相信很多网友在网上也看过不少倒车出意外的短视频，很多老司机都觉得倒车影像是多余的配置，但事实并非如此。倒车影响这项配置开发出来的目的并不是单纯地为了满足新手，更多的是解决倒车盲区的问题。无论你技术再好，盲区这个坎始终都是难以逾越。 |
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