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156万落地价的雷克萨斯LX 现今仅售30万,车主:座椅柔软减震很软

 竺言小聚 2017-12-21

12年升级15款雷克萨斯LX570现价三十万出售,白色米内,无匙进入,无匙启动,底盘升降,通风座椅加热,四电动座椅,三镜头,冰箱,篷顶DVD,行李架,电动尾门,前后电眼,倒车影像,脚踏板,最顶配,车况免检、

雷克萨斯LX570作为一款越野能力强悍的豪华suv,车的电子配置可真是不少,在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下,身形庞大的LX570在面对一些烂路时也显得非常从容。

雷克萨斯LX570是辆非常全面的SUV车型,印象最深刻的是自动爬坡功能,大大简化了复杂路况的驾驶难度。雷克萨斯LX570邵然风范豪车典范,毫无拖泥带水之感。雷克萨斯LX570拥有着气势逼人的身躯、强大的肺活量、以及家族中含金量至高的技术水平。

雷克萨斯LX570整个前脸传承了家族特征的设计,纺锤形进气格栅造型非常霸气,做工也相当精致,与棱角分明的大灯共同组成了整个前脸。雷克萨斯LX570獠牙造型雾灯区域集成了转向辅助灯,提高了照明效果和行车安全性。

雷克萨斯LX570配备12个标准安全气囊,车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头,拥有很出色的安全性能。强大的越野性能让雷克萨斯LX570更容易获得越野迷们的拥护,在享受奢华与舒适的同时,你可以开着它在非铺装的环境里走得更远,闯得更深。

雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹,材质优越,按键及按钮手感好。雷克萨斯LX570仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。雷克萨斯LX570四幅多功能方向盘样式显得很稳重,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。

雷克萨斯LX570车如其名,极致震动,照旧是一样的5.7升排量的V8引擎,经由从新调 教后的数占有所加强,最大功率286千瓦,最大扭矩546牛米。雷克萨斯LX570既然是SUV,而且是全尺寸奢华SUV ,那末在血液里必定有,也必需有那种鄙弃荒凉石滩的越野气势。

5.7的排量,相信我不用多说了吧,起步的时候稍微有点慢,但是自重3吨左右的车,还是台SUV,就别想推背感了吧,超过30油门随叫随到,在市区里开还是够用的,新车还没上高速,所以超过110还没试过,个人不建议超速,当然我是肯定不会超速的,所以120迈以后的加速感我这里是肯定不知道啦。

LX570的操作非常不错,唯一的一点大家都知道的,刹车有点过软,但是适应几天就好了,毕竟车大,LX570非承载式车身基本都这样不能和德系的SUV比,不是一个级别的!因为德系车都是城市SUV,真要走无人区这些车都会趴下。

座椅宽大很舒适空调:出风口很多,包括座椅下方,B柱上下,侧门都有出风口,制冷很好。雾霾天:空调滤不错,跟柴油车外循环基本没味道,比奥迪强很多。噪音控制:风噪稍大,底盘过滤声音不错,胎噪尚可,加速发动机声音可以听见


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