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喜欢自驾进藏的朋友都知道丙察察公路（丙察察线或丙察察）是云南省贡山县丙中洛乡——察瓦龙乡——察隅县城，滇藏新通道核心程丙察然公路东段，全长约270公里，包括丙察公路和察察线，2009年建成通车的，被人们称为第七条进入西藏的公路。 说它是公路，恐怕有些牵强。事实上，丙察察线只是连接城乡之间的简易道路，是进藏路线中最为艰险，但风景也是最优美的原始路线。由于路况差、道路艰险，鲜有人选择从这里进藏，这也让丙察察更具神秘色彩。 改修丙察察线前的景色 丙察察线指的是从云南怒江的丙中洛乡通往西藏察隅县察瓦龙乡的人马驿道，这是茶马古道南线主要通道，它穿越青藏高原与云贵高原接壤转换地带，起于云南最西北端的丙中洛，经西藏最东南端的察瓦龙，止于藏东南的察隅。丙察察，对于每个骑行者或对于每个想征服西藏的人来说，这是一条必须完成的道路。这里比川藏318线更凶险，比阿里大环线更荒野，穿行于其中，会有天堂和地狱之间的感受。 丙中洛镇 丙中洛镇，位于云南省怒江州贡山县最北端，与西藏林芝地区的察隅县相邻。深藏于怒江大峡谷内的丙中洛镇是怒江进入云南的第一站，也是滇西北的最后一个乡镇。丙中洛除汉族外还有15个少数民族，其中独龙族、怒族、傈僳族、藏族占总人口的99%。人口最多的是怒族，占了全乡5000多人口的一多半。 贡当神山 贡当神山位于丙中洛南面，是丙中洛十大神山之一，意为白色的狮子，因山形酷似狮子，岩石全是乳白色的羊脂玉大理石，故此得名。可坐车上山观景，山上山花烂漫、风景优美，可观双象峰、仙女峰、仙人洞，登高远望丙中洛坝子和气势磅礴的怒江第一湾一览无佘。 怒江第一湾 登上贡当神山，怒江第一湾尽收眼底。怒江第一湾位于丙中洛南部，因怒江被山坡阻隔绕行270º大弯而形成。怒江流经附近时遭遇王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，地势十分险峻。 秋那桶 秋那桶村是一个以优美的田园风光著称的小小村落，在丙中洛的最北端，不多的几户人家散落于山谷中的平地上。从这里再往前走，经过一段没有人烟的地带，就可以进入西藏了，这里是怒江州的最北端。 由于丙察察线的艰险程度，甚至被称为“在地图上都没有标识出来的简易公路”，因为这条进藏路每时每刻都会制造出各种意向不到的险情，怒江峡谷的险峻和山路的狭窄足以让每个恐高症患者崩溃，极度简陋粗糙的路面，更是比奔腾的怒江江面还要让人胆战心惊。 项目施工难度较大 从2015年开始，滇藏公路建设滇藏新通道直到2017年都在进行改建，为期三年 当然，丙察察线是改造难度最大的路段。这意味着2017年以后，丙察察越野公路将消失在历史中。 受地形条件限制，部分标段道路进行施工时必须进行断道，加上地质灾害频发，使得保通工作变得异常困难。滇藏新通道（西藏境内）滇藏界至察隅县竹瓦根镇公路改建工程项目计划于2017年年底建成通车。（西藏境内）现有路为等外通村公路，地形地质条件复杂，路基防护排水、桥涵设施严重缺少，公路无等级，抗灾能力差，路况不良，严重制约了沿线少数民族脱贫致富的步伐。本次改建工程可以改善路线平纵面线形；整治病害；整修和加宽了路基；铺筑路面；增加了桥涵和排水工程；增设了必要的交通安全和管养设施等，使得车辆通行更加安全、舒适，行驶速度也相应提升。 据了解，以前开车从察瓦龙乡到察隅县需要近13个小时，且路况极差，易发生安全事故。如果道路建成通车后，从察瓦龙到察隅县开车仅需8个小时，且行车安全性也能得到极大地提升。 编辑：郭俞洁（图片源于网络，如有侵权请联系删除）
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