|
宝马，作为我们熟知的豪华品牌之一，主打运动和操控成为了很多朋友梦想的座驾，而如今随着汽车市场竞争愈来愈激烈，即使作为豪华品牌的宝马也开始走上了一条入门低端路线，以此用来提升竞争力，于是乎全新1系和我们见面了。 从定位我们可以看出，属于紧凑型车行列，和奥迪A3保持一致。外观设计上，整体依旧是宝马家族式的造型风格，前脸方面，宝马标志的双肾式前进气格栅，天使眼的大灯，营造出运动气息十足的氛围。 而尾部造型整体表现的更为圆润饱满，大尺寸的尾灯组合，下部双排气的布局，给人的视觉体验还是不错的，但仅次于高配版本。 如果看惯了之前3系的设计，我想1系的造型还能够接受，相比于A3显得廉价了不少，悬浮式的液晶显示屏，整体显得层次感分明，属于宝马家族式风格，只是因为成本的原因，使得整体廉价感很强，同时电子挡在它身上也缺失，少了几分宝马的精髓。 动力方面，搭载的是三缸1.5T和四缸2.0T三款发动机，最大功率分别为136，192和231马力，匹配的是六速手自一体和八速手自一体变速箱，从入门级别采用三缸发动机来看就显得十分不厚道，好歹也是个20万的车，劣势一下子就显露出来，根据试驾，冷车启动发动机噪音偏大，同时低速有轻微抖动现象。 官方指导价为20.48~31.98万元之间，目前加上优惠幅度低配已经跌至16万，但实际销量来看确实不够理想，总结起来失败的原因，我想还是在于采用三缸发动机，同时除了车标以外，完全和宝马的精神违背，说它卖的就是牌子一点都没错，要品质没品质，要性价比没性价比，一个三缸的发动机意义何在，个人感觉这款1系虽然起到拉低门槛的作用，但对于宝马的口碑也有很大的影响，不是每个特供车都能火的! |
|
|
