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一说到世界上最大的风帆战列舰，人们肯定会首先想到英国的胜利号、惊奇号、努力号、美国的宪法号，法国的拉法叶号，西班牙的圣费利佩号，瑞典的瓦萨号等等，不错，这些都是在西方历史上扮演重要角色，或者参加过著名海战的古代名舰，但是，都算不上最大。 古代风帆战舰的分类指标，可以根据级别定，而级别是根据列装火炮炮位，口径，船只排水量等来设定。 过去的海上霸主，英国海军根据战斗力大小，将风帆战舰分为六个等级。第一、第二、第三级军舰最大，最小的一层甲板，至少装备64门重炮，最多达三层半甲板，装备104门火炮，一般装备74们火炮。这三级军舰被称为战列舰。其主要任务是编成海军战斗纵队，进行大规模舰队炮战。 第四、第五、第六级较小，主要为驻守海外殖民地的警卫舰，掩护大舰、港口的护卫舰，运拖船队护航舰，商船的攻击舰，运兵船，医院船和军需船。 最著名的皇家海军胜利号(HMS VICTORIA) , 纳尔逊将军在特拉法尔加海战中的座舰，排水量3556吨，载重量2176吨，全长69.2米，宽15.8米，吃水深8.8米，船员850人, 列装104门火炮，属于一级战列舰。 停靠在英国本土朴次茅斯军港博物馆干船坞中的胜利号风帆战列舰。 美国海军宪法号，（USS CONSTITUCION) 排水量2200吨，全长62.2米，宽13.6米，吃水深6.85米，船员400人，装备火炮36门，属于护卫舰。 现停靠在美国波士顿的宪法号风帆护卫舰。 通过上面两图我们可以比较，一级舰一般有两到三层火炮甲板，而护卫舰只有一到两层。 因为这两艘军舰如今都被保留了下来，所以人们以为他们就是最大。 实际上，还有比英国皇家海军胜利号更大的全木质风帆战列舰——西班牙的圣三位一体号（Spanish ship Nuestra Señora de la Santísima Trinidad) ，也就是特拉法尔加中英国海军最忌惮的对手之一。 作为世界上最大，最重，装备火炮最多的风帆战列舰之一。圣三位一体号排水量4950吨，长61.3米（只有这个指标比胜利号小），宽16.2米，吃水深8.02米，船员950-1050人，列装140门各型火炮，最终状态具有四层火炮甲板。 上图为胜利号线图，我们可以看到，一共有三层火炮甲板（数方形炮口，包括最顶层露天甲板） 上图为圣三位一体号线图，我们可以看到，一共有四层火炮甲板（数方形炮口，包括最顶层露天甲板） 而从模型上看—— 胜利号，船舷黄色色带一共三条。 圣三位一体号，原木色舷侧火炮色带一共四条。 然而大，并不等于好，在特拉法尔加海战实战中，圣三位一体号就是因为改加了顶层火炮甲板，行动极其迟缓，转向成很大问题，而比她小一些的胜利号更加灵活，穿梭于舰队中，炮击，接舷，最终取得胜利。而圣三位一体被打成筛子后投降，在作为战利品被拖回英国本土时遇上风暴沉没。特拉法尔加海战也宣告西班牙世界海上霸主的地位旁落，英国完全成为新的日不落帝国。 比圣三位一体号还要大的，是法国海军的瓦尔密号 Valmy。 排水量5826吨，长64.05米，宽18.11米，吃水深8.61米，船员1100人，列装120门各型火炮（比圣三位一体少20门），最终状态具有四层火炮甲板。这艘船运气比圣三位一体好，一直到1891年才退役。因此留下了真实的照片，当时是训练舰，大家可以感受一下—— 最后，不得不提来自我们东方的大船—— 郑和宝船。 据史料记载，郑和宝船最长达120-130米，是圣三位一体的一倍，早期哥伦布发现新大陆用盖伦帆船的四五倍。
假如当时明朝的政策是星辰大海而不是万国来朝迁界禁海的话......现在可能从日本到苏格兰都在讲中文。 那么问题来了，非常值得今人深思的是，为什么天朝上国的大明有世界上所谓的最大的帆船和船队，7下西洋耗资巨大，入不敷出，几百年后华夏还是被英国人几条船打开了国门，而西班牙人三艘小船就换来了整个美洲？ 注：图片均来自于网络，侵删 每天都有更多优质原创内容，期待大家的关注与鼓励！ |
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