国家重点文物保护单位——沈阳站

国家重点文物保护单位——沈阳站

   

    沈阳站，原为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）南支线上车站。

车站开站于1899年11月，原名谋克敦，后改称奉天。

现今为中国东北地区及辽宁省的铁路枢纽火车站和规模最大的火车站之一。隶属沈阳铁路局管辖，为特等站，是沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、沈吉铁路、沈佳高速铁路、哈大高速铁路 、沈丹高速铁路的交汇点。

沈阳站出发列车可到达北京、上海、广州、重庆、太原、乌鲁木齐、昆明等国内各大城市以及东北地区长春、哈尔滨、吉林、大连、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、本溪、抚顺、白城、伊春、绥化等城市。

沈阳站历史上曾经是伪满洲国南满铁路上重要的枢纽。

1891年，沙俄入侵中国东北并开始修筑西伯利亚铁路。为了夺取中国东北地区，沙俄政府提出了把西伯利亚铁路延伸到中国东北境内的要求。

1898年3月27日，东清铁路建设当局开始对南支线进行勘探，1899年1月全部完成。同年7月6日，自哈尔滨和宽城子两地同时向南动工；9月3日自旅顺口向北动工。

1901年7月18日，南北两线在公主岭接轨，旅顺至宽城子间竣工。除第二松花江大桥未竣工外其它区段全部接轨，1902年3月15日第二松花江大桥建成。

1903年7月14日，中东铁路全线正式通车。

在满洲国时期，奉天驿始终被日本作为一个重要的铁路交通枢纽来经营。从东北各地夺取的战略物资纷纷经此转运到大连，再装船运往日本。

1945年后，奉天驿被更名为沈阳南站。沈阳解放后，中苏共管的中长铁路成立。

1950年5月1日，沈阳南站正式改名为沈阳站并且成了一座特等站。

朝鲜战争爆发后，沈阳站成为向前线运输物资的集散地。为改善旅客候车条件，满足旅行需求，沈阳站进行了多次改扩建，但样式、比例、色彩等方面仍然延续原有建筑的风格。

2012年7月30日，新建成的西站房和高架候车厅投入使用。

沈阳站为国家重点文物保护单位（中东铁路建筑群）。