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南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，有“争气桥”之称。 南京长江大桥上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。 下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。 南京长江大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。 长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点，被列为新金陵四十八景。 南京长江大桥在1968年建成通车，距今已经50年，也坚持了50年不收过桥费，如今在“保养”阶段。 随着我国经济的快速发展，车辆、人流都急剧增加，坚持免费的南京长江大桥成为很多开车人过江的首选。因此南京长江大桥每天的早中晚高峰时期就开始堵车，拥挤。并且随着本地和外地车辆的增多，大桥上事故发生率也在增加。 因此在2005年底起，南京长江大桥全面禁止外地车通过，只允许本地车辆上路，希望借此来缓解大桥的交通压力。 南京长江大桥于2016年10月28日22点整全封闭维修，历时27个月。 重新开通后，这座年过半百的老人势必会再以年轻的姿势重新展现在国人面前，重回世界之巅。怎么样，小伙伴们，到时候你们想去上开车逛逛吗? 《行游天下自由行旅游护照-30年限量版》:“一本护照游全国”，合作景区3000余家，5A级近百家，4A级800余家，集景区门票优惠、住宿优惠、汽车保养优惠、餐饮优惠等多种优惠于一身。 |
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