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随着中国品牌汽车的不断发展，市场占有率也在稳步提升。按照统计，中国品牌乘用车市场份额保持增长。在今年1-12月，乘用车累计销售2114.63万辆，同比增长7.30%。其中轿车共销售1172.02万辆，同比下降 5.33%。 2015年1-12月，排名前五位的中国品牌车企分别为长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及奇瑞汽车。而前不久，长安汽车更是迎来了今年第100万辆车的下线和交付，这也意味着长安汽车中国品牌乘用车年产销顺利突破“双百万”辆大关。 长安汽车目前的销售量已经让很多合资车企汗颜，SUV自不必说，其成功关键与其旗下精品A级车：逸动、悦翔是分不开的。逸动是长安汽车畅销多年的热门车，而另外一款受到国人高度关注的就是长安悦翔V7了，那么这款车到底有多么受欢迎呢？看到这组数据就明白了：2015年1-12月，悦翔系列销量达到12.37万辆，是为数不多月均销量上万的中国品牌A级轿车，为长安汽车夺魁立下了汗马功劳。 那么这款长安汽车的紧凑型家轿：悦翔V7到底是凭什么赢得了国人的喜爱呢？ 首先就是外形设计了，车子是分美丑的，设计得美观占据了极大优势，而悦翔V7在外观方面就一鸣惊人，这款车是长安汽车设在意大利的欧洲研发中心精心打造的，拥有让人眼前一亮的突破设计，是一款让人越看越欣赏的时尚型车。 然后就是动力方面了，悦翔V7搭载长安汽车自主研发的1.6Lbluecore高效能发动机，具备高功率、低油耗、高性能、低噪声、高耐久等优异品质，升功率和升扭矩在同级动力均属领先。这款发动机目前量产装车已经超过50万辆，品质值得信赖。 一款车绝对不可忽略的就是安全问题，在安全层面上，悦翔V7设计伊始便以C-NCAP新五星安全标准作为开发目标，全车最高配拥有6个安全气囊气帘，中高配配备了ESP防侧滑系统，整车HEEAB高刚度吸能式车身结构设计，高强度钢板占比达到45%，最高屈服强度可达1200MPa（7倍于普通钢板），以及HHC（坡道辅助装置）等安全科技装置，已经达到同级别车中的顶级安全配置，拥有极为出色的主被动安全性能。 最后来看看其悦翔V7的尺寸，悦翔V7整车尺寸：长是4530mm，宽是1745mm，高度是1498mm，轴距为2610mm，尺寸方面明显优于同级车，而且悦翔V7前排拥有982mm头部空间，即使身材高大的车主也不会感到局促。后排则采用全平地板设计，让后排第三人也觉得宽裕自如。全车出色的NVH降噪低震设计，在大油门急加速时也拥有令人愉悦的听觉享受，120公里时速时噪音只有65.4分贝，达到了中大型轿车的静音水准。正是得益于如此出色的性能，起售价只有6.09万元的V7获得了消费者认可，成为国内最畅销的精品家轿之一。 那么这款国人喜爱的车型到底是自吹自擂还是有真材实料呢？来看看悦翔V7和现代瑞纳的对比就显而易见了： 来自韩国的高颜值的北京现代的合资品牌热门车型：瑞纳，这款车一直以来都是国人挑选心目中的紧凑型轿车的热门选择之一，而且其和长安悦翔V7在价格上基本相差无几，那么这两款车到底有什么不同之处？谁更胜一筹，合资车就一定比国产车强吗？ 7万元这个价位谁更有诱惑力和竞争力？这是一场北京现代瑞纳和长安悦翔V7的比拼，也是一场中国品牌和合资品牌在紧凑车型上的比拼。
锐翔V7： 现代瑞纳： 第一：长安悦翔V7VS现代瑞纳——车头前脸大比拼 现代瑞纳的车型设计，尤其是前脸中网继承了现代汽车家族化特色：年轻运动。前脸有两条细长的镀铬饰条，中网也是不折不扣的现代式设计，非常的“合资”及中庸，但优点确是这样的中庸更容易为大多数人接受。长安悦翔V7则采用了全新的来自长安汽车家族化的前脸中网，有着两层的立体感很突出的前脸，分为上下两个黑色中网，而前大灯也是采用了时下前卫的：中网连接大灯的设计，上层的中网边框还有银色镀铬金属装饰。雾灯设计很有原创性，在这点上可以看出，悦翔V7作为自主品牌车型，其设计功力上并不输现代瑞纳等合资品牌的国产重磅车型。 悦翔V7： 现代瑞纳： 第二：长安悦翔V7VS现代瑞纳——侧面大比拼 悦翔V7： 不得不说二者的侧面有一些相似之处，但细看比较，长安悦翔V7的侧面车身流线有一种更为锋利的感觉，也不失年轻动感；从侧身长度上来看，长安悦翔V7的轴距仅比现代瑞纳多出了40mm，但是V7看起来却具备了更大的车厢和后座乘坐空间。 现代瑞纳： 现代瑞纳的侧面还是保留着其家族式的修长的车身，但是其侧面的边框给予了这款车狭小的车窗面积和车内乘客狭小的视野，而这样的侧面设计赋予现代一贯不错的颜值，但尾箱的体积不够大，实用起来还是有些不便。 第三：长安悦翔V7VS现代瑞纳——车身尺寸大比拼 在车身尺寸方面，显然长安悦翔V7有着更为宽大的车身，因而带来了超大的车内空间，可以说是略胜现代瑞纳一筹。
第四：长安悦翔V7VS现代瑞纳——配置大比拼 悦翔V7全系采用前后盘刹，标配15英寸轮胎，顶配为16英寸；而瑞纳只有高配车型采用前后盘刹，低配为前盘后鼓，标配的轮胎规格为14英寸，另外天窗和铝合金轮圈在中低配车型上根本没有出现。另外，长安悦翔V7还在其外部的配置上带给了国人消费者满满的诚意：北京现代瑞纳即使是在其最高配车型的1.6L自动顶级型竟还没有天窗，这点的确是一种极其节约成本的做法，但是悦翔V7却是在6万多的中配车型就已经都配备了采光视野非常不错的天窗。
长安悦翔V7车厢内饰： 先来看看这款长安悦翔V7车厢，精致有力运动感十足的三辐式的方向盘，半环抱式的中控台使得这款车更为人性化，各还有一个类似于7寸LED的显示屏，则给这款车带来了非常不错的高级感和科技感，用起来也是方便实用。长安汽车更是给这款车赋予了大量的软性材料，手感虽然比不上真皮，但是其依然有着很不错的触感。
现代瑞纳车厢内饰： 再来对比这台现代瑞纳的车厢，很容易可以看出现代瑞纳的车厢是有着一贯的家族化风格的，盾牌形状的中控台，看起来非常简洁但是其高配的1.6L自动领先型的配置还是略输于悦翔V7的，个人认为他的一个设计缺失就是其因为空间狭小，没有中央扶手箱，这样难免会让驾驶者在休息时没有依靠之物。
综上所述，我们的自主品牌紧凑型家轿车的骄傲：长安悦翔V7的确是一款产品力优秀的车型。众所周知，国产品牌的SUV近年来取得了非常不错的销量，2015年几乎每个月销量前十SUV车型大半都是国产品牌车型，但是国产轿车却依然没有大的起色，而长安悦翔V7则是国产轿车的一个标杆，其作为国产轿车的一款扛鼎之作，和强大的合资车型现代瑞纳比起来也丝毫没落下风，部分特点甚至超越了现代瑞纳。国产轿车也需要靠着像悦翔V7这样的优质车型步步为营，走向强大。 |
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