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2017年大秦线完成煤炭运输量43239万吨 增长23.1% 大秦铁路2018年1月10日发布公告显示，2017年12月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3856万吨，同比增长0.39%。较上月增加429万吨，增长12.52%。 12月份日均运量124.39万吨，较11月份的114.23万吨增加10.16万吨。 大秦线12月日均开行重车85.3列，其中：日均开行2万吨列车59.5列。 2017年1-12月，大秦线累计完成货物运输量43239万吨，同比增长23.1%。 公告称该运营数据来自本公司内部统计。运营数据可能在月度之间存在一定差异，其影响因素包括但不限于市场环境、设备检修和接卸能力等。 朔黄铁路2017年运量突破3亿吨 新年伊始，来自朔黄铁路公司的财务决算显示，2017年，朔黄铁路公司完成运量3.04亿吨，创铁路运营17年来历史新高。仅在河北直接上缴税收14.44亿元，创历史新纪录。 2017年以来，朔黄铁路公司管内面临着电气化铁路更换286公里重型钢轨和接触网的更新改造任务，在异常严峻的安全压力下，他们努力挖潜提效，抓好三大技术车站的作业组织，以增加两万吨列车开行和非煤运输组织为重点，实现了运输安全生产4588天，为确保运量突破3亿吨创造了有利条件。 优化既有运输模式，提升作业效率，解决公司管内黄骅港车站、肃宁北车站和天津港神港车站的“瓶颈”制约，是突破3亿吨的关键所在。他们通过运用大功率机车、缩短编组作业时间等举措，不断优化黄骅港车站运输组织效率，连续创造了单日最高运量67.8万吨，单月最高运量1791万吨的纪录。 2017年环渤海港口累计煤炭吞吐量6.77亿吨 增13% 2017年，随着下游需求的转好，煤炭供应量的增加，沿海煤市供需双高。环渤海港口累计完成煤炭吞吐量6.77亿吨，同比增加8100万吨，增幅达13%，吞吐量创历史新高。 2017年，铁总集中大秦线主要优质资源，供应给秦皇岛港。秦皇岛港去年完成煤炭吞吐量2.15亿吨，同比增加5570万吨。“准池线—朔黄线”组合优势明显，运量快速增加；去年，黄骅港完成煤炭吞吐量1.93亿吨，同比增长1980万吨。其他环渤海港口京唐港、国投京唐港、京唐港36-40#泊位、曹妃甸港煤二期、国投曹妃甸港煤炭吞吐均保持增长势头，但增幅较小。受汽运煤叫停影响，天津港煤炭吞吐量出现一定幅度下降，去年全年完成煤炭吞吐量7980万吨，同比减少2980万吨。 甘其毛都口岸2017全年进口煤炭突破1700万吨 内蒙古乌拉特检验检疫局获悉，2017年全年，我国对蒙贸易过货量最大的公路口岸甘其毛都口岸，累计进口煤炭1715.8万吨，货值14.95亿美元，同比分别增长34.5%和140.4%，创单年度煤炭过货量新高，进口煤炭量约占自治区对蒙进口煤炭量一半。 甘其毛都口岸依托区位优势，成为蒙古国优质矿产品进口的“乌金之路”。目前，进口蒙古国煤炭主要供给北方地区钢铁企业，同时销往酒泉、唐山、太原、石家庄、包头等地区。 为提升和保障进口煤炭质量，内蒙古乌拉特检验检疫局率先在内蒙古自治区范围内建立高标准的进口矿产品国家重点实验室，并与蒙古国检验检测机构交流互动，联合内蒙古大学等科研院所，共同开展进口煤炭相关标准和检验检测方法研究比对，探索实施“两国一检”、“监管互认”合作事项，逐步建设国家级对蒙进口矿产品质量监测点和数据收集中心。来源：秦皇岛煤炭网 |
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