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2017年6月在德国沃尔夫斯堡总部的发布会上全新一代POLO正式露面，全新POLO MQB A0平台上身之后，简而言之就是车身更宽，更矮，外形更动感，内饰更精致和科技，动力全面三缸化，而且今年7月已经在位于西班牙的Navarra工厂正式下线了，可见全新POLO距离咱们的距离越来越近，预计明年将有希望实现国产。 另外，我们都知道，高尔夫有GTI的版本，那么同样POLO也有GTI的版本，在2017的法兰克福车展上，大众新一代POLO GTI正式亮相，新车基于第六代POLO车型打造，相比于普通POLO，全新POLO GTI的亮点无疑就是能提供更好的操控；内饰更为科技化，比如液晶仪表盘；并搭载了一台2.0TSI发动机。而在近日全新POLO GTI的相关性能数据也正式公开了，下面我们就去看看全新POLO GTI究竟有啥料？ 在外观上，全新POLO GTI基于普通版本新POLO打造，增加了GTI车型的经典元素，比如跟老大哥7.5代高尔夫一样的进气格栅上的红色镶边，并嵌入了大灯里，颇有几分'鸣人'变仙人模式的感觉。 较普通POLO，拥有了造型夸张的五辐式轮圈以及单边两出菊花等，不过这个双出的菊花看起来似乎不能撩起人们的战斗欲望呀！ 另外内饰设计上，全新POLO GTI中控台采用了红色饰板装饰，三辐式平底方向盘以及座椅等处采用了红色缝线处理，并配备有经典的格子纹织物座椅。此外，新车配备有液晶仪表盘以及中控液晶屏幕，科技感提升了不少。
据了解，全新POLO GTI将会搭载一台2.0T发动机，其最大功率超200马力，峰值扭矩为320牛·米，前期匹配新的DSG变速箱，而手动挡车型将会在后期推出。其0-100km/h加速时间为6.7秒，最高时速可达237km/h。这动力让小编我最近去试驾的7.5代的高尔夫GTI有点尴尬呀（100公里需6.4秒、极速248km/h），大有逼宫之势。
反观国内现款的POLO GTI，售价为15.89万，这个价格区间，主要的竞争对手无疑是嘉年华ST、铃木速翼特运动版。其中嘉年华ST是公认的纯正小钢炮，在这三款车型中动力也最强，仅提供6MT变速箱，只是三门版实用性略欠。铃木速翼特运动版的动力相对最弱，提供6MT/CVT两款变速箱可选，目前价格优惠幅度最大。这样开来POLO GTI相比于两位对手来说，自身还是相对比较均衡的，动力、实用性都处于两者之间，综合产品力在这两竞争对手之上。
说回到海外新款的POLO GTI上，将会搭载一台2.0T发动机，其最大功率超200马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高时速可达237km/h，这个动力参数无疑是直接跟老大哥高尔夫GTI、福克斯ST直接杠上了。其中7.5代的高尔夫GTI我们上面提及到了，基本上相差无几。而同福克斯ST相比（2.3T 100公里仅需6.5秒），起码在百公里加速上可以拼一拼了。这么一对比，貌似全新POLO GTI的产品力似乎有点'越级'了，那到国内后究竟是否这么6呢？
根据现款POLO GTI国产后的命运来看，新款POLO GTI配置上能否与海外版100%同步？我想答案有待商榷。因为在现款POLO GTI上，我们可以看到国产的POLO GTI缩水得还真有点厉害，外观上基本上一样，但欧版POLO GTI的双增压1.4 TSI发动机缩水成了单增压1.4 TSI发动机，底盘高度也为了满足中国复杂的路面情况进行了一定幅度的抬升，这让很多车友吐槽不断。
那么这样的'尿性'之下全新的POLO GTI国产后，2.0T的机子还能到国内么？我想可能性很小了，除了上面提及的，加上POLO GTI的售价定位等因素，最后国内的版本的全新POLO GTI可能还是个'毫无波澜'的1.4T发动机。而如果真的能够搭载2.0T发动机的话，你觉得20万之内，它会有哪些对手呢？ ✏ 责任编辑/陈晓源 |
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