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迈入“高铁时代”， 搭上幸福快车走四方， 一直是盐城830万人民多年的梦想 现在，又有好消息了 盐通高铁马上就开工啦！ 本周1月16日 中国铁路总公司和江苏省政府 联合宣布盐通铁路正式开工啦！！ 盐城、南通两地居民也要开始“高铁生活”！ 预计4年后建成通车， 通车后盐城到上海只需1小时 盐城将全面建设通往北京、上海、南京、杭州、西安方向的北线、南线和西线高铁，构建以“5+1”高速铁路网为重点的现代化综合交通“一张网”，着力做好“大交通”文章，形成高铁、高速、高架互联互通格局，重塑区域经济地理版图。 盐通高铁是沿海高铁通道的收官之作， 沿海高铁通道是我国八纵八横高速铁路网的重要组成部分。 新建盐城至南通铁路是时速350公里的高速铁路， 线路自徐宿淮盐铁路（徐州—宿迁—淮安—盐城）盐城站引出， 向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市， 终至在建的沪通铁路（上海—南通）南通西站。 新建正线长度156.6km， 全线共设大丰、东台、海安县、如皋南等6个车站。 项目总投资262.8亿元，建设工期为4年。 近期规划开行客车81对/日， 远期规划开行客车110对/日。 根据项目的可研批复， 还将同步实施南通西至张家港段的部分桥梁工程。
盐城到上海途经几个车站？ 全程需多长时间？ …… 大家关心的这些问题 也全都有了答案 如何经过沪通大桥 目前在建的沪通铁路设计时速为200公里，沪通铁路大桥上已预留4线轨道，其中2线为沪通铁路通道，另2线即为盐城南通张家港的高速铁路预留。不过，过江部分的铁路时速与其余路段还是略有区别的，线路在国道村站至张家港北站之间的35公里过江部分为250公里/时，其余均为350公里/时。 盐城至上海全程多长时间 随着“5+1”高速铁路网的加快建设，盐城已成为江苏铁路建设的主战场，即将迈入高铁时代。通过这一轮铁路建设，我市与主要中心城市的时空距离将大为缩短，盐城至北京运行时间约4小时，至西安运行时间约5小时，至徐州运行时间约1小时20分钟，至南京运行时间约1小时20分钟，至上海运行时间约1小时，至杭州运行时间约1小时30分钟，至青岛运行时间约2小时10分钟，至泰州运行时间约25分钟，至无锡运行时间约50分钟。 全线设站情况如何 盐通铁路沿途经过4个车站，为大丰、东台、海安县、如皋南，其中大丰和如皋南为新建站，东台和海安县为改扩建站。 另外，盐通铁路沿线水网密布，河渠纵横。考虑到地质条件等因素，全线多以高架桥为主。其中，盐城至南通段设特大桥6座，桥梁长146.329公里，占线路总长的94.6％。而南通西至张家港段均为桥梁。
盐城高铁 江苏高铁时代的晚班车
盐城正在加快构筑的纵贯南北、横贯东西、内联外通的“5+1”高速铁路网是“一张网”战略工程的重要内容，在建铁路包括—— 往北京、西安方向的盐徐高铁 往南京方向的连淮扬镇铁路（盐宁高铁联络线） 往青岛方向的盐连铁路，往上海方向的盐通高铁 往杭州方向的盐泰锡常宜高铁 盐城综合客运枢纽
伴随着这份底气和自豪 盐城将乘上时代的高铁 一路高歌迈上高质量发展征程 |
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