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每日做好题，高考有惊喜！ 【每日一练】旨在“轻松复习、以点带面”，让每个同学每一天有目的地击破一个知识点。 下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图回答1—2题。 1．图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为 A．20%—30% B．30%—40% C．40%—50% D．60%—70% 2．图中2000—2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间 A．工业化程度提高 B．人口增长率增大 C．逆城市化现象明显 D．经济发展水平最高 下图为某城市不同年份城市功能分区示意图。读图完成1—2题。 1．1990—2010年，图示城市功能分区发生的变化是 A．主城区面积不断增大，工业区向郊区迁移 B．商业区等级提高，城市周围形成绿化带 C．工业区集中于高速公路沿线，环境污染小 D．人口与用地规模扩大，出现新商业区和卫星城 2．图示城市未来的发展趋势是 A．空城化 B．再城市化 C．郊区城市化 D．逆城市化 3．下图为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。读图回答问题。 （1）自1990年至2010年，两省城市化发展的特点有何不同？ （2）指出与贵州省相比，江苏省城市化发展的优势条件。 典型例题 【参考答案】1．B 2．A 【详解详析】 1．衡量城市化水平高低的指标是城市人口占总人口的比重，即图中城镇化率。图中第一条高铁开始运营时四个国家中城镇化率最高为66%左右，对应的乡村人口比重最小，约34%。故选B。 2．结合不同国家城市化的进程和特点可知，发展中国家城市化起步晚、水平低、速度快，发达国家城市化水平高、起步早、速度慢。2000—2010年高铁新运营线路最多的国家城市化率最低，城市化发展速度最快，说明该国处于城市化快速发展的中期阶段，可判断为我国。在此期间，我国工业化程度不断提高，是城市化率提高的主要动力，A项符合题意。中国实行了计划生育政策，人口增长已步入现代型模式，人口增长率较小；逆城市化主要出现在城市化发展的后期阶段，此期间我国尚未出现明显的逆城市化现象；和其他三国相比，我国经济发展水平最低，但发展速度最快。故选A。 巩固练习 【参考答案】1．D 2．D 3．（1）江苏省的城市化起步比贵州省早，城市化速度比贵州省快，城市化水平比贵州省高。 （2）与贵州省相比，江苏省地处东部沿海，地理位置优越；地势平坦，交通便利；受上海市的辐射带动；工农业和第三产业发展迅速，水平高。 【详解详析】 1．读图，与2000年相比2010年主城区的面积几乎没有变化，1990—2010年工业区均布局在郊区，A错；图示信息没有体现出商业区等级变化，B错；1990—2010年，工业区数量不断增加，环境污染加重，C错；1990—2010年，图示城市用地规模不断扩大，说明城市化水平不断提高，城市人口不断增加，读图发现，除了主城区的商业区外，外围还出现了卫星城及次级商业区，D对。故选D。 2．图示出现众多卫星城，说明该城市城市化水平很高，已经完成郊区城市化，处在城市化发展的后期阶段，未来的发展趋势为逆城市化，即在城区与卫星城之间的广大农村实现城市化。故选D。 3．（1）本题要求答出江苏省和贵州省两省城市化发展的不同点。城市化的发展特点要从城市化水平的高低、城市化的发展速度和城市化的起步早晚几个方面来回答。 （2）江苏省与贵州省相比城市化的优势条件主要从地理位置、地形与交通经济区位、产业基础等差异明显的几个方面回答。 如果你觉得“ 木子地理园 ”的内容不错，请推荐给你身边的朋友 |
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