|
虽然同是德系车，但是斯柯达却没有大众的光环，这两年在国内销量表现并没有达到预期，与同家族奥迪以及大众相比，斯柯达只能算得上失败，虽然这两年也推出了几款还算不错的产品，但是依然没有达到相应的市场回报，为了进一步的满足市场要求，斯柯达全新的小型SUV来了。 新车被命名为“KAROQ柯珞克”，定位于小型SUV的他从定位上来说与野帝相同，作为一款全面换代车型，KAROQ接替了野帝，在未来售价方面，KAROQ的售价也将于野帝相似，新车起售价价极有可能在12-13万之间，与同级别其他小型合资SUV向抗衡。 其实KAROQ的车身尺寸并不长，4432*1841*1614mm的车身尺寸要比哈弗H6这种紧凑型SUV明显短小，当然也要比常规的小型SUV更有优势，而2688mm的轴距要比哈弗H6的2680mm轴距更长，如果大众布局合理，这台小型SUV的内部乘坐空间，也能达到哈弗H6的水平。 在整个外形的设计上，全新的KAROQ设计与科迪亚克相似看，细节上的处理有着很明显的家族化特征，尤其是整个尾部的设计，斯柯达辨识度很强的尾灯以及尾箱盖设计手法，也都出现在了这台KAROQ上，“套娃式”的设计手法无疑是提升了KAROQ的外形影响力。对于消费者来说，用更少的钱，买到一台“看起来”更大的SUV。 其实内饰的设计方面，KAROQ没有盲目的搬运大众的设计，在整个内饰的设计以及布局上，新车都有着全新的设计，无论是空调出风口还是多媒体按键的布置，都与家族之前的车型有着明显的不同。在配置方面新车将会配备一块中控大屏，当然新车也会秉承大众的一贯传统，低配车型配置较低，中配车型配置较为丰富，一定程度上刺激整个车型的销量走势。 一台尺寸4.4左右的小型SUV，留给设计师的空间并不大，为了保证整车的后排乘坐空间，还要最大化的扩展后备箱储物空间。而SUV特有的优势就是可以满足不同消费者的用车需求。后排座椅放倒之后储物空间更大，临时充当“运输车”也并没有问题，只是比较遗憾的是，基于大众全新的MQB研发出来的车型，后排座椅不能完全放平，还是略有遗憾。 在动力系统方面，新车依旧会主推一台1.4T涡轮增压发动机，匹配一台大众常规的双离合变速箱，这套动力系统已经是大家的老朋友。而KAROQ作为一台新引入的德系SUV，更低的售价将会进一步刺激小型SUV市场，如果未来起步价在12万左右，我相信这个级别市场，KAROQ有着与本田缤智/XRV竞争的实力。 「 爆料投稿微信：hefeiaikefei 」 车友交流QQ群：562052179 |
|
|
