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一年不到就卖出10万台的中国豪华汽车品牌,红旗见了都要惭愧!

 智慧字典 2018-02-01

中国豪华车市场一向由德系三巨头主导,奔驰、宝马、奥迪分庭抗礼,“三国鼎立”。尽管二线豪华汽车品牌近两年大有奋起直追的势头,但雷克萨斯、凯迪拉克之流却始终不能跃升至第一阵营。令人大跌眼镜的是,首次打破德系三大豪华品牌平衡的,竟然是来自中国的豪华SUV品牌——WEY

短短9个月的时间,WEY便已交付十万台新车给消费者,打破了豪车市场的崛起之势,创立了属于中国豪华汽车品牌的“WEY速度”。比销量数据更具说服力的,是WEY将交付数量摆到台面,实实在在的10万名用户成为WEY车主。一个全新的中国豪华SUV品牌能够在不到一年时间内站稳脚跟,不免让人好奇,WEY真的有那么大的魅力?

异军突起,VV7、VV5双双月销过万

不是一飞冲天,也不是一炮而红,WEY旗下的两款“先锋产品”VV7VV5,两车的销量都以一种十分稳健的姿态向上攀升。从下面的图表中不难发现,VV7从6月份的3000余辆攀升至11月份的过万销量,这个爬坡速度还是很稳当的。而VV5更具爆款潜质,从4000多辆的起点提升至过万销量,中间只花了3个月的时间便达到了,可见这款车自上市以来便备受青睐。

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由于合资SUV进入市场的时间更早,多年来的市场表现已积累了一定量的粉丝口碑。因此,要在这些老牌对手中抢夺市场份额,一点也不轻松。但VV7却做到了。售价区间16.78-18.88万元,定位中型SUV,2017年平均月销量7500辆的VV7,销量水平直逼中型SUV的悍将——汉兰达!汉兰达月销量稳定在8000辆左右,而用了大半年时间便能和汉兰达一争高下的VV7更显得难能可贵。

一年不到就卖出10万台的中国豪华汽车品牌,红旗见了都要惭愧!

新品牌,新起点,以VV7为代表的WEY,其崛起之势令人汗颜!不靠低价恶战,突破中国豪华汽车品牌“怪圈”,打破消费者对中国品牌的认知桎梏,WEY并不是一味的宣传豪华感,而是在安全性、科技性的基础上,让豪华感为WEY锦上添花。

对标沃尔沃,WEY因安全而豪华

过去,一些中国汽车品牌对豪华车出现了认知偏差,认为只要奋力的堆砌一些豪华配置,就能打造一款豪华车型让消费者买账。然而,豪华车之所以为豪华车,从来都不是表面工夫就能达到的高度,技术才是它们傲然挺立的资本。

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安全是一切豪华的前提,WEY在品牌诞生之初就重新定义了豪华车的标准。随着消费者购车观念的转变,安全势必会成为购车的关键参考因素。WEY也意识到了这一点,在VV5上市之时,便大秀了一把安全性。WEY品牌的CEO严思坐在车内,一个自重6吨的集装箱缓缓压到车顶,最终VV5承受住了自身重量3.52倍的压力,顶住了6020Kg的集装箱!轻松通过严格的严苛的美标测试,WEY的安全性一下成为城中热议话题,引发大范围的讨论。

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而VV7在对标沃尔沃安全性的路上也获得消费者认可。此前VV7进行公开小重叠碰撞测试,以64公里/小时的速度撞向固定的刚性壁障,结果这项连德系豪车三巨头都栽了的测试上,VV7竟然获得和沃尔沃一样的优秀的评价“GOOD”!

直到VV7和VV5在各项高难度的碰撞测试中均获得高水准的安全评价,大部分“吃瓜群众”才明白整车高强度钢比例高达75%,A柱、B柱、门槛梁以及车门内部防撞梁采用了热成型钢、高强度钢的作用究竟为车主带来了什么保障;3DP(三维安全)设计理念打造的Collie智慧安全系统在驾乘过程中是如何为车主保驾护航。

向雷克萨斯看齐,WEY因静谧而豪华

美国汽车市场不缺豪华汽车,也不缺豪华汽车品牌,然而雷克萨斯能够后来者居上,与德系三巨头比肩,靠的就是过人的静谧性。静谧性一流,意味着隔音水平出众,用料实在,技术上有过人之处,同时也在感官上提升了驾乘者对车辆的好感度。在中国市场,WEY的豪华度能够不输传统豪车品牌,也是因为将这一优势发挥的淋漓尽致。

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购买WEY VV5和VV7的车主,基本上都是对生活质量有一定追求的中产阶级,他们对生活细节的把控要求得十分入微。为WEY得益于空调系统NVH控制技术、CAE声学调音技术、排气系统声学匹配技术等高端技术的加持,整车的NVH表现堪称上乘。

买车君曾试驾过VV5,车厢怠速时噪音控制在39.0dB(A),而高速上以60、80、120km/h匀速行驶,车内噪音分别仅为57.8、59.5、65.0dB(A)。被视为NVH终极考核的高速路段,你很难注意到来自发动机的噪音,很难感受到路噪、风噪带来的不适,能够引起你注意的,恐怕只有Infinity高保真环绕音响播放出来的美妙歌声。

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见微知著,一款车豪华不豪华,不用看真皮座椅多么高档,也不用看车内配置是否足够多、足够让人眼花缭乱,只要开一段路,亲身体验一下坐在VV5和VV7车内的舒适感,静谧驾乘带来的体验就是WEY想要带给你的豪华感。

买车君说

不用将VV5和VV7的配置参数摊开比拼,也无须将两车丰富的主/被动安全配置、科技配置、舒适配置罗列出来,贵而不自知,WEY的豪华感不靠一系列的配置堆砌,却仍能赢得消费者对它的豪华SUV品牌身份的认可。

从开创者到领导者,WEY只花了一年时间就做到了。更加令对手害怕的是,今年WEY已经将销量目标设立为25万辆,这在中国豪华汽车品牌的发展进程中是史无前例的存在!大胆跨越,在发展阶段不断累积,创造更高的价值,WEY让中国豪华汽车品牌更具看点!

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