如何将零部件采购成本下降30﹪，丰田的做法很让人惊讶

如果你去一家企业做采购负责人，考核指标要求你把零部件采购成本同比下降30%，你有这个魄力去做这份工作吗？企业采购最难做的是降本提效，如何降低成本是一个体系，不是改变采购的一两个环节所能达到效果的。优质采采购平台为你实例讲解如何把零部件成本下降30%，不要以为这是天方夜谭，确实有企业做到了这一点。

提到把采购成本下降30%，一定有人说，这家企业疯了吧，年复一年的逼迫供应商降价，已经没有再逼迫的余地了，还要让零部件下降30%，这完全是不可能实现的。不要盲目悲观，有一家企业真的实现了这个目标，重要的是产品的质量并没有降低。这家公司就是丰田，这种降低采购成本的方法，即使你是一家中小企业，也完全可以使用。

丰田并没有逼迫供应商降价，而是向自己不合理的成本与浪费开刀，尤其是向自己的SKU要利润，让不合理的环节变得合理，采用精细化采购管理模式，不断优化自己的采购链。丰田是如何做到不降低质量，反而降低了零部件采购成本呢？

丰田最擅长做的是什么？消除浪费、增加价值、持续改善，这三点就是丰田最著名的TPS生产模式。丰田对成本的空子，使丰田经常成为年度整车厂利润最高的企业。及时医治做精益，丰田公司仍然推出了21世纪成本竞争力计划，要求丰田在设计、生产、采购和固定费用4个方面大规模压缩成本，目标是所有新车型关键部件的成本都要降低30%。

当时这个计划遭到很多部门的反对，大家认为公司多年持续进行合理化改善与QC小组活动，已改得很好了，很难再实现这么大幅度的成本降低。而当时的掌门人渡边捷昭奉行“从干毛巾中拧出水来”的成本理念，要求各个部门通力协作，以更高的视角与创新思维来达成降低成本30%的目标。

丰田的具体做法是什么呢？我们用一个实例来分析一下，或许会给你带来一些降本的灵感。

（1）我们公司有多少种车把手？

答：35种。

（2）从客户感到的价值，我们有多少种就能满足客户的需求？

答：3种？

（3）、哪3种？

答：高档次专用把手；中档车专用把手；低档车专用把手。

（4）如果从35种改成3种，有哪些成本是可以节约的？

答：35种车把手意味着35套设计、35套模具、35个从APQP到PPAP的验证程序，意味着35套检验规范、仓库也要留35个货位、ERP也要35个料号、35种断货的可能…..

当缩减为3种时，意味着供应商的生产量放大11倍多，由于规模效应，供应商的固定成本被摊薄；同时品类减少，操作工人换线时间变少，单位产出时间缩短，产出效率提高；另外供应商品类减少，越做越熟练，产品质量也跟着提高。同时，对顾客而言，对车把手的感知，从35种变为3种没有任何影响。