全国第一大的地下车站，占地220亩，投资40亿设有36个出入口

福田火车站，国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。同时也是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，位于深圳市福田中心区中部，紧邻市民中心。2015年年底福田站开通，汕深港铁路经过深圳北站，从福田中心区至深汕区中心只需50分钟左右。

福田站为福田枢纽内最主要的车站，也是国内首座大型地下火车站，位于地下30米，地下一层是高铁和地铁换乘层，地下二层是高铁候车层，地下三层是高铁站台层。

车站内共设四座岛式站台，总建筑面积为14.7万平方米，相当于21个标准足球场大小，共设有36个出入口，以方便整体交通的旅客运输。

其中地下二层的面积为4.6万平方米，候车大厅设有1200个座椅，车站在地下三层站台设计了屏蔽门，以确保旅客在站台的乘降安全。

此外，深圳地铁2、3、11号线均在福田中心区设站，从地面到换乘大厅，可实现出租车、公交车、地铁的无缝接驳。

其中，换乘大厅设置了5处扶梯通往地下二层候车区。地铁11号线开通后，从福田站到机场运行时间约25分钟。

站台层规模为4站台8线，其中4线短站台，长220米；4线长站台，长450米。站台首次采用全高式屏蔽门。屏蔽门玻璃经过加强设计，以应对高铁列车行驶时产生的气压。

未来广深港高铁香港段开通后，从北京坐高铁，9小时可抵达香港；从深圳和广州坐高铁，分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港，形成“广深港半小时经济圈”。

此外，福田综合交通枢纽内没有设置小汽车停车场，驾车前往换乘广深港客运专线及地铁的市民，可将车停放在市民中心广场地下停车场和在建的深交所地下停车场。

福田火车站除了负责转运承接深圳龙华新客站的长途客流外，更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。主要办理香港方向和广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车，不始发停靠长途列车，只始发福田区中心区至深汕区中心区鲘门站的捷运列车。