|
相比其他品牌的入门紧凑型车，斯柯达昕动的造型可谓个性十足，充满活力，而且又有着足够实用的空间(尤其是后备箱)，对务实的年轻人有着不小的吸引力。当然，作为家用代步车，是否省钱省心，也是他们购买时考量的一个重点。那昕动的油耗表现能否让你心动？ ● 关于测试车型：斯柯达昕动 2016款 1.6L 自动智行版 在同级别车型中，昕动那介乎于两厢车与旅行车之间的造型风格可以说是它的一个亮点，年轻运动的个性外观更讨好年轻群体，而类似旅行车车尾的设计又赋予它相当实用的后备箱空间，很好地兼顾到家用代步的用车需求。新款车型的外观上基本与现款保持一致，仅是细节进行微调，看起来更加灵动。 2016款昕动依然提供三种动力(1.4L、1.4T和1.6L)共7款车型，官方售价在6.99-11.99万元之，而本次测试的车型为2016款昕动1.6L自动智行版(10.99万元)。作为改款车型，昕动的中控布局没有明显的变化，不过配置就有了小幅提升，例如高配车型增加了中控大屏、GPS导航等等。 1.6L自然吸气发动机最大马力是110Ps（81kW）/5800rpm，最大扭矩是155N·m/3800rpm，与之匹配的是五挡手动和六挡自动变速箱。官方公布的百公里综合油耗为6.2L。 ● 关于测试情况 关于测试方法。我们还是采取老规矩，在起点加油站加满油至自动跳枪，再沿着设定好的综合路线正常行驶，路线完成后在终点加油站采用同样的方式加油至跳枪，最终根据第二次的加油量以及行车电脑记录的行驶里程换算出百公里综合油耗值。 路况介绍。此次测试主要是模拟两天的上下班的用车情况，其中单程距离约为40公里，超过一半里程为环城高速，早晚高峰期会遇到一段拥堵路段，其余路段比较畅顺。另外，广东天气较热，用车时全程开空调(23度)。 昕动的油门调校偏沉稳，而且前段有一点虚，不过在日常市区行驶尤其是拥堵跟车时，车速还是比较好控制的，没有那么累。而正常驾驶，变速箱的升档比较积极，基本都会把转速控制在2000转以内(60km/h对于的发动机转速在1400左右，而80km/h则在1600左右)。 也是这个原因，动力不能很好地释放出来，所以你会觉得车子有一点点肉。所以正常D档驾驶，变速箱的设定还是更多地兼顾到到燃油经济性的。当然，如果你把档把拨到S档，动力的响应就好很多，发动机转速喜欢把转速维持在3000转左右，这自然也会影响油耗的表现。 ● 测试结果：百公里平均油耗6.9L 此次测试一共行驶了179.6公里，第二次加油量为12.39L(92号汽油)，最终换算为综合百公里平均油耗为6.9L。值得一提的是，我们是模拟日常上班的用车情况，而且也没有刻意采用过于粗暴或者温柔的驾驶方式，尽可能贴近大部分人的驾驶风格，最终的油耗表现令人满意。 总结：作为一款定位日常代步的家用车，油耗表现是大部分用户都比较在意的，毕竟这涉及到用车养车的成本，而从这次油耗测试来看，炎热夏天全程空调的状态下，6.9L的百公里油耗足够令人满意。总的来说，无论是在价格、空间、配置、油耗这几个方面，斯柯达昕动都做得足够称职，综合性价比还是不错的。（转自太平洋汽车网 图/文：陈启贞） |
|
|
