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【卡车之家 原创】大件运输，可谓是货运行业中最为神秘的一种，上路常有交警、路政前后护送，动辄装载几百吨，超长、超宽、超高也属于“合法运输”，由于大件运输的特殊性，对于车辆的要求也非常高。 " 国外大件运输发展更为迅速规范，在国外商用车品牌中，有不少针对大件运输的细分车型，比如奔驰Actros 600马力6x6大件运输车、曼恩TGX680马力大件运输车等等。而在国内商用车品牌中，鲜少有大件运输的细分车型，陕汽是其中的先行者。 "日前，在陕汽50周年厂庆中展出了一款德龙X3000 8x8大件运输牵引车，这款车是陕汽基于德龙X3000底盘研发出的首款国产民用600马力8x8全轮驱动超重型运输车，可满足化工能源及电力等大型设备、超重货物的运输需求，对于大件运输用户来说，不失为一个好选择。 ▎延续经典略有改动 针对大件运输设计大件车上路，车身周围需要安装示廓灯以及明显的反光标识，这款车驾驶室顶部设计了示廓灯以及四组夜间工作灯，出厂标配，省去了大件用户后期加装的麻烦。而且上了公告，属于合法装置，不用再被交警以非法改装的名义扣分罚款。 驾驶室采用四点悬浮，可以有效减缓来自地面的颠簸，提高驾驶舒适性。并且采用电动液压自动翻转，检修发动机等底盘部件都非常方便。
▎驾驶室无太大差别 细节设计很人性化
这一点也非常的人性化，很多车辆上只配有小型水杯座，用户还需自己后期加装水壶座，比较麻烦。
▎搭载600马力发动机 黄金动力链设计
为了保证车辆有更好的通过性，车身底盘比较高。搭载了康明斯ISX15升600马力发动机，最大输出扭矩为2508N.m，通过SCR技术达到国五排放标准。这款发动机也是国内目前排量最大的发动机，动力非常强劲，输出扭矩大，牵引300吨爬坡度可达10%，解决了大件运输上坡难的问题。
细分市场，对症下药，陕汽针对大件运输行业推出的这款X3000 8x8 600马力大件运输车，动力强劲，输出扭矩大；动力匹配优越，传动顺畅，起步平稳；散热性好；内饰也非常实用，细节设计好评，可以说在一定程度上填补了国内大件运输车的空白。 品质、配置对标进口车；而价格却比进口车更低，外加陕汽成熟、完善的服务网络，对于大件运输用户来说，这无疑是一款性价比超高的大件运输车。据了解，这款车目前尚未上市，想要买车的大件运输用户，不妨多多关注，我们也将会为大家带来这款车的一手消息。（文/图 王雪洁） |
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