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据央视财经报道，昨天吉利干了件足以让整个车圈轰动的事情——收购沃尔沃集团。或许有车友会说这不是2010年的事了吗？这里要强调一下，2010年吉利收购的是沃尔沃汽车集团，而沃尔沃集团旗下还拥有 沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌。 而就在昨天，浙江吉利控股集团宣布与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。 自从2010年吉利收购沃尔沃以后，可以说其汽车制造技术突飞猛进的进步，吉利控股集团旗下已拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个知名品牌。今年，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。 目前吉利在国内自主品牌中的地位，不说稳坐头把交椅，至少称第二还没有那个品牌敢妄自成第一。而这一切都是在收购沃尔沃汽车后短短几年实现的飞速发展，作为一个汽车媒体人见证了什么叫作“吉利速度”。 虽然说与收购沃尔沃汽车的100%股权不同，此次投资沃尔沃集团，吉利控股集团只是大股东，行使大股东的权利，完成交割后，有望获得一名董事席位，但不会对公司的发展战略做出调整。然而我们可以联想到的是吉利将获得更多的资源，同时企业自身在世界汽车行业的地位将大幅上升。 大家都知道，吉利有个2020年实现年度累计销售220万台的长远计划，在2017即将翻篇，离2020年又进了一步之际，吉利前脚收购路特斯汽车，后脚就收购沃尔沃集团，说其规划长远也好，说其财大气粗也罢，总之这是一个汽车企业实力的体现，也为吉利未来能跻身世界前十汽车品牌打下了坚定的基础。我们有幸生在当下，能够见证吉利代表中国自主品牌去创造这一奇迹。 文/江浩 主编/ 孟笑宇 chewenshe@sina.com |
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