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最近几年，中国高铁屡屡刷新纪录。 那么，未来高铁会是什么样？ 邓自刚会回答我们。 这位年轻的西南交通大学博士生导师主要从事高温超导磁悬浮应用基础研究如果听不明白是什么意思，可以先看看他做的一个模型。 这个模型最大的特点就是可以实现360度的自稳定的悬浮。整个悬浮不需要通电，只需要注入零下196摄氏度的液氮， 特殊材料制成的小车，瞬间变成了超导体。车子一会儿悬浮在轨道的上面，一会儿又悬挂在轨道的下面。同级相对的两块磁铁互相排斥，磁悬浮列车最基本的原理就这么简单。 悬浮起来后，列车与轨道脱离接触， 摩擦力降低为零，理论上“飞行”速度将超过每小时500公里。但邓自刚并不满足于此，他又加上了“真空管道”的概念，进一步减少空气阻力。 邓自刚的目标速度是每小时1000公里！ 日本正在研究低温超导磁悬浮列车的商业运行线，而美国正在做超级高铁，速度瞄准时速1000公里。 但邓自刚相信，更多的技术创新， 一定可以让中国制造在世界轨道交通的未来，再次走在前列！ |
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