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神奇的二分法 之 1分钟巧妙诊断汽车怠速抖动的方法 上一期介绍了烧机油的诊断方法，引起了很多人的兴趣，有技师问：如何使用二分法诊断发动机怠速抖动的故障呢？ 同样对于怠速不稳，我们也按照两种可能性分析方法逐级排除，直到找到故障点。 回顾一下什么是二分法呢？ 顾名思义就是遇到问题时我们均采用两种可能性分析法逐级排查问题， 直至找出最终的故障点。 进入本节二分法分析：怠速抖动的原因只有2个 A1 运转不稳，可以通过连接真空表观察指针是否抖动来判断；指针稳定，则说明是运转不稳 A2 燃烧不好，如果真空表指针抖动，说明燃烧不好 关于运转不稳A1的原因只有2个 B1 附件问题 B2 发动机支撑问题 关于附件问题B1的原因只有2个，一般通过增加发动机转速和扭矩解决 C1 空调阻力大，一般在刚刚打开空调时，发动机抖动 C2 转向阻力大，一般转向转到死点后，发动机抖动 关于发动机支撑B2的原因只有2个， D1 发动机支撑固定螺栓松动 D2 发动机支撑橡胶老化或者漏油 熟练掌握二分法的逻辑分析方式大家就可以就很容易找到故障点了 （如下图所示） （如果您想理解更透彻的话，可以参考下面的说明） 关于燃烧不好A2的原因只有2个，单缸不工作，多缸工作不好；可以通过断缸实验区分 E1 单缸不工作， 只有2个原因 F1 机械问题，此时通过测量缸压没有了，来判断 G1 气门，由于正时不正确，顶气门了；或者进入异物损坏了气门 G2 拉缸，润滑不好导致拉缸；或者发动机进水造成连杆弯曲而拉缸 F2 电气问题 H1 喷油嘴堵塞或者泄漏 H2 点火问题， 点火线圈损坏M1；火花塞损坏M2 E2 多缸同时工作不好，只有2个原因；机械问题和电气问题 J1 机械问题 K1 进气歧管密封不严，有泄漏真空的地方 K2 积碳严重， 可以通过清洗或者在高速路上拉一拉高速来解决 O1 怠速时间过长不熄火；或者低速行驶时间过长，城市里堵车严重 O2 汽油质量，汽油中含杂质过多，造成积碳 J2 电气问题， 通过诊断仪检查故障代码，混合比问题来诊断 L1 电脑本身故障， 一般概率低，最后判断 L2 传感器问题， 包括N1混合气稀 和N2混合气浓 |
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