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【精工车改坊】汽车音响改装(第四篇):汽车结构原理和电子产品简介(上)

 A精工商务 2018-03-14
欢迎大家继续收看
西宁精工车改坊
《汽车音响改装》,今天为各位大家
带来第四篇

——汽车结构原理和电子产品简介(上)。
汽车结构原理 和 汽车电子产品介绍

世界最贵的车有哪些?
汽车总体构造:

常见汽车分类:
1、按发动机排量分类
2、按发动机的布置和驱动方式
3、按使用的类型分类
(一)现代汽车的几种分类
轿车
客车
货车
牵引车和汽车列车
特种车
工矿自卸车
农用汽车
越野汽车
改装车

(1)轿车的分类:
①、按排量分类
类别
车型
A级车A00微型车轴距在2米至2.3米,发动机排量小于1升奔驰smart、比亚迪F0、奇瑞QQ等
A0小型车轴距为2.3米至2.5米,排量为1升至1.5升大众POLO、本田飞度、丰田威驰等
A紧凑型轴距在2.5米至2.7米,排量约在1.5升至2.0升宝马1系、大众高尔夫、本田思域、丰田卡罗拉等
B级车
中型车轴距在2.7米至2.9米,排量从1.8升到2.5升奥迪A4、大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等
C级车
中大型车轴距在2.8米至3.0米,发动机排量为2.3升至3.0升奔驰E级、宝马5系、丰田皇冠、雷克萨斯ES等
D级车
大型车轴距超过3米,车身长度超过5米奥迪A8、奔驰S级、宝马7系、雷克萨斯LS等
超豪华车
劳斯莱斯、迈巴赫、宾利等
②、按发动机布置和驱动方式分类
驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
现在乘用车的驱动方式有:前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、中置后驱(MR)、中置四驱、后置后驱(RR)、后置四驱。

(2)SUV的分类
类别
车型
小型SUV轴距小于2500mm,车身长度小于4200mm本田缤智、XRV、别克昂科拉等
紧凑级SUV轴距在2500mm-2700mm之间,车身长度介于4200mm-4600mm之间奔驰GLA、宝马X1、本田CRV、丰田荣放等
中型SUV轴距在2700mm-2900mm之间,车身长度介于4600mm-4800mm之间奥迪Q5、别克昂科威、本田冠道、丰田汉兰达等
中大型SUV轴距在2800mm-3000mm之间,车身长度介于4800mm-5000mm之间奔驰GLE、宝马X5、路虎揽胜、保时捷卡宴等
大型SUV轴距超过3000mm,车身长度超过5000mm奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX
汽车音响改装


汽车的眼睛--前照灯;嘴――进风口;肺--空气滤清器;
血管――油路;神经一电路;心脏一发动机;
胃--油箱;脚――轮胎;肌肉--机械部分
(一)汽车基本构造:
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

(1)汽车发动机
①、发动机的总体构造:
两大机构五大系统
曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统点火系统冷却系统润滑系统起动系统

桑塔纳发动机结构示意图



汽油机供给系

点火系


润滑系一般由油底壳,机油泵,限压阀及旁通阀,机油滤清器,机油散热器,传感器和机油压力表、温度表等组成。

启动系统
②、发动机的工作原理

③、基本术语
1、止点:上止点、下止点
2、活塞行程S:S=2R (R:曲柄半径)
3、气缸工作容积(气缸排量)Vh、燃烧室容积Vc、气缸总容积Va:  Va= Vh+ Vc
多缸发动机排量VL:VL= Vh ×i(i:发动机气缸数)
4、压缩比ε: ε= Va/Vc
ε 越大,循环热效率越高。汽油机ε =6~9柴油机ε =16~22

活塞行程=2倍曲柄半径
(二)汽车车身和底盘结构:
①、前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。
一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。
A柱:挡风玻璃和左前车门之间的柱叫A 柱。
其实汽车的A柱,B柱,C柱都有自己不同的功能,但同时又有各自的矛盾,比如A柱的视野与刚度之间的矛盾,B柱的刚度与便利性的矛盾等。


中高音A柱倒模/高音A柱倒模
②、SRS安全气囊系统
安全气囊的组成:安全气囊传感器、安全气囊组件、电子控制装置组成。
安全气囊电控系统的组成:碰撞传感器、SRS控制电脑、SRS指示灯、气囊组件四个部分组成。
③、汽车中控台
中控台就是方向盘右侧,驾驶舱中间部分前面的控制面板,集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。


汽车中控台拆装工具
(三)汽车用电设备与电器部分:
①、汽车电器设备
1、电源系统:发电机及调节器、蓄电池
2、用电设备:启动系统(起动机、控制系统)、点火系统、照明系统(车内、外照明;音响装饰)、信号装置(灯光信号、音响信号)、仪表及报警装置、辅助电器(音响系统、电动车窗门等)、汽车电子控制装置(燃油、ABS、悬架、安全气囊)
3、配电设备:中央接线盒、熔断装置、继电器、电线束及插接件、电路开关。
蓄电池的功用有以下几项:
1)、发动机启动时,向起动机点火系统供电
2)、发动机低速运转时,向用电设备供电
3)、发动机中、高速运转时,将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。
4)、发电机过载时,协助发电机向用电设备供电(如汽车音响功放系统)
5)、蓄电池相当于一个大容器,能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件,保持汽车电气系统电压稳定。

加装汽车专用电容
1)、蓄电池正常使用:大电流放电时间不宜过长,使用起动机,每次时间不超过5S,相邻两次起动机之间应间隔15S。尽量避免蓄电池过放电和长期处于亏损状态下工作,放完电的蓄电池应在24h内充电。充电电压不能过高,当充电电压高于10%~20%时,蓄电池的寿命将会缩短2/3左右。
2)、蓄电池的工作电压:蓄电池在有发电机充电时的电压为12V~13.8V。不启动发动机时,用电设备工作当中电压一般小于12V。

汽车专用电容

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