一次性讲清楚究竟如何区分俄罗斯苏27侧卫家族战机型号

cat1208 2018-03-16

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今年距离第一架苏-27战斗机首飞已经整整40年了

苏27研制至今，凭借它的优秀的性能，超强机动性以及不断的更新换代，至今发展成了一个庞大的家族。因此非常受到军迷的喜欢，但是它的庞大繁琐的家族常常困扰着军迷朋友，无法正确的区分出那个型号。本文从直观的角度出发，让大家通过一些简单的特点就可以判断出是哪种型号。

首先申明，本文只对已经列装部队的常见型号进行分析，而那些用于试验技术验证机型没有获得俄罗斯军方编号的则不纳入讨论范围。

首先最为简单的就是苏34战斗轰炸机，俗称鸭嘴兽，因为它的前脸看上去很扁，如同鸭嘴兽的嘴巴一样。这个特征在其他苏式战机上是没有的，因此它最容易区分。

苏33，是俄罗斯目前装备的一款航母舰载机，俗称海侧卫，可以通过前起落架比较粗壮这个特点来判断他，因为为了适应于航母起飞和降落的要求，飞机的前起落架必须要做的比较粗壮，这样才能承受住降落时机身对前起落架的压力。另外一个最为重要的特点就是它的机翼可以折叠，这样可以节省航母很多空间，携带更多作战飞机。并且尾部携带了着落拦阻钩，双前轮，球形光电传感器位于机头右侧，左侧为空中加油装置探头，机头前方有空速管，安装有三角鸭翼，机身背部有着舰减速板。

苏30，北约代号:侧卫，由于苏30大量出口到世界很多国家，比如我国歼11系列和苏30MKK系列，周边地区有印度苏30MKI，马来西亚的苏30MKM，越南苏30MK2，还有俄罗斯自身装备的最新型号苏30SM等等。笔者就最为主要的几个国家装备的谈谈，具体个别国家暂不讨论。

这几个国家装备的苏30都是双座型，机头有空速管，光电球头位于机头右侧，采用三量小鸭翼，双前轮设计，加油装置位于机头左侧。个别区别在于印度和马来西亚的苏30的垂尾翼尖是向机头方向削尖的，而中国和越南的是削平的。

图注：中国海军航空兵（上）以及中国空军装备的苏—30MK2和苏—30MKK战斗轰炸机。苏—30MKK和苏—30MK2在外观上基本一致，要区分二者很容易，中国海军航空兵的苏—30MK2使用的是独一无二的白色涂装雷达罩，而空军使用的是和苏—27SK/歼—11相同的带缺口的深灰色雷达罩。

图注：印度空军装备的苏—30MKI战斗轰炸机，注意它的识别特征：切尖的垂直尾翼翼尖、主翼前缘的鸭翼、风挡左侧的空中加油探杆，进气道外侧没有雷达告警天线。此外，印度购买的苏—30MKI还装备了带推力矢量控制的涡扇发动机，我们很容易将它和其他苏—30区分开来。

图注：俄罗斯空军装备的苏—30SM，其最显著的识别特征就是和苏—30MKI一样的鸭翼。除此之外，苏—30SM也同样使用了带推力矢量控制的发动机。目前俄罗斯空军的“勇士”飞行表演队已经换装了8架苏—30SM战斗机，“勇士”飞行表演队可以说是世界上目前最壕的表演队。

苏35，作为俄罗斯最新研制的一款单座双发双垂尾重型多用途战斗机，属于第四代半战斗机，性能相比苏27和苏30都有很大的提高。在俄罗斯第五代战斗机su57服役之前，算得上是俄罗斯战斗机最强的战斗机。

苏35相较前两款战斗机，在外观上主要是取消了空速管，采用了内埋式，位于机身两侧，光电探测仪在右侧，左右为可以伸缩加油管，在垂尾顶端，由苏27的下切改为了平直，是它的重要识别特征，尾椎加粗，采用双前轮设计。

图注：夕阳下的俄罗斯空军苏—35战斗机，从这个角度可以十分明显地看出，苏—35的机头是没有空速管的。

苏27，作为世界上装备国家最为广泛的第三代单座双发全天候空优重型战斗机战斗机之一，至服役以来，就发生了很多让人津津乐道的好事，比如巴伦支海上空的空中手术刀事件，普加乔夫眼镜蛇机动飞行表演等等。可以看出苏27的设计一改前苏联时期以往的粗矿设计，采用了更加漂亮的流线型机身设计，翼身融合设计，气动性能相当出。那么它和其他苏式飞机区别在哪里呢？

首先就是它的中置光电球头传感器，这是区分它的最为重要的一个特征，然后是机头空速管，单前轮设计，切尖的垂直尾翼，进气道两侧的雷达告警天线，这是区分它和侧卫家族其他战机的主要特征。