“失控奔驰事件”余波未平 “车王”驾车验证

　　这几天，“失控奔驰事件”一直是各大媒体和网友关注的焦点。据媒体报道，3月14日晚，焦作业余赛车手薛先生驾驶一辆奔驰C200L轿车，在连霍高速公路上开启定速巡航后失控，断电、刹车、变空挡等都无法减速，以120公里的时速飞驰近一个小时，还曾飞速通过收费站，豫陕交警通过清空车道等方式全力营救，薛先生在采取开车门等措施后车辆终于慢慢停下来，被称为中国版的“生死时速”。

　　“80后”作家、赛车手韩寒等人质疑薛先生撒谎，引发不少网友的关注。争议点有：过收费站时奔驰车的时速有120公里吗？开启定速巡航系统，能在连霍高速公路上以120公里的时速跑近一个小时吗？打开车门能降速吗？这些问题，不仅普通人想知道，专业赛车手也想知道。

　　3月19日，从焦作走出的“中国车王”卢宁军在连霍高速公路上驾车进行验证。3月20日上午，卢宁军在电话中向晚报记者详细解释了诸多争议点。

　　过收费站时时速有120公里？

　　此前媒体报道，薛先生驾车冲过收费站时的时速是120公里。卢宁军说，他反复看了那段薛先生驾车冲过收费站的视频，根据他的经验，薛先生驾车过收费站时的时速应该没有120公里。

　　卢宁军说，在同框视频里有两辆大卡车驶过收费站，大卡车的时速约为20公里。通过比较奔驰车和大卡车的速度，卢宁军判断奔驰车的时速为七八十公里。卢宁军认为，如果奔驰车过收费站时的时速没有120公里，要么是报道有误，要么是薛先生夸张了当时奔驰车的速度。

　　卢宁军反复强调，他是根据经验来判断奔驰车的时速，如果收费站工作人员能把完整视频调出来查，完全可以测出当时奔驰车的车速。

　　以时速120公里狂奔近一小时？

　　卢宁军透露，3月19日白天，他和相关人士到连霍高速公路上开轿车进行验证，从郑州市区开到巩义市。卢宁军发现，开启定速巡航系统，以120公里的时速在这段路上长时间驾车，他根本做不到。

　　卢宁军说，他开启定速巡航系统几分钟后就关掉了，因为根本没法用，除非不怕出交通事故。

　　卢宁军说，他们是在四车道的路段进行验证，路况复杂，根本无法长期使用定速巡航系统。他认为，薛先生是在晚上遭遇车辆失控，而且是在两车道的路段，路况应该更复杂，加上视线不好，以时速120公里开近一个小时，理论上成立，但现实中极难实现。

　　打开车门对降速有帮助？

　　在保证安全的前提下，卢宁军在驾车时尝试解开安全带、拉手刹、开车门。结果显示，解开安全带和开车门均不能让轿车减速。

　　“开车门不但不能降速，还影响驾驶。”卢宁军表示。在高速公路上行驶时，车门即使开一个小缝，由于风阻的关系，也会对驾驶造成很大干扰，更容易发生事故。

　　了解“失控奔驰事件”后，卢宁军联系到我市某汽车俱乐部的负责人，了解到薛先生确实是一名业余赛车手，参加过一些小型比赛。卢宁军关注的还有薛先生是否改造过他的奔驰车。据卢宁军了解，为了增加动力，很多业余赛车手会改造车辆。如果薛先生改造车辆了，车出故障的可能性会增加。

　　还有一点让卢宁军这位老司机不能理解，既然车出现过严重故障，薛先生事后还要执意开车去四川成都，不符合常理。

　　卢宁军强调，以上只是他根据个人经验和验证得出的结论，最终还是要看权威的检测结果。

　　(焦作晚报)