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因车而异吧，你的发动机是进口和国产的不同、发动机的大小和发动机的用途也会价格不同、发动机的种类（柴油、汽油、燃气、重油）也会不一样，另外故障原因不同也决定价格不同。有些发动机就换个瓦都要几十万了，而有些发动机总成才几千块，基本原则是，维修费用包括配件配用和人工费用，维修费用在买一个新发动机的5%-30%以内是比较合理的，发动机大修项目主要包括大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，保养马达、镶缸套，压活塞， 清洗油电路和保养发电机等等。汽车发动机大修主要有更换气门、活塞和缸套、或者镗缸、磨轴等等。按照一般4S店的标准需要更换4配套，也就是气门，活塞，活塞环子，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带和张紧轮。请关注：容济点火器 1、正时问题，就要换正时链条和张紧器，另外还要机加工，镗缸下套和磨轴，冷压导管，还有要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还可能要更换外部配件，比如说离合器片，反正怀疑到的都会换掉。 2、机械方面一般主要包括了气门和进排气各一套，活塞环需要一套，需要缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片需要两片，活塞需要4个； 3、冷却系统方面一般主要包括了水泵，比如泵叶腐蚀或水封有渗水现象，发动机上下的水管，大循环铁的水管，小循环的胶管，节气门水管（如果有老化发胀就必须更换），还有节温器等等； 4、燃油方面包括了喷油嘴上下的油环，汽油滤清；点火配件：高压线路如果明显破损也直接更换，火活塞一般都是要更换的，还有喷油嘴上下油环； 5、进气方面一般主要是更换空气滤； 6、其他的辅料主要包括了防冻液，化清剂，机油，机油格，发动机金属清洗剂或者是全能水； 7、待检的部件主要包括了缸盖是否腐蚀或不平，还有曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带，正时皮带调整轮，外部发动机皮带以及调整轮，摇臂或者摇臂轴，假如是液压挺杆的加多一下检测液压挺杆； 8、冷却系统方面：水泵(比如泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下的水管，大循环铁的水管，小循环的胶管，如果老化发胀了还需要换节气门水管； 9、燃油方面：大修包两边包括了缸垫和各类油封，气门室的盖垫，气门油封等以及垫片等东西； |
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