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今日头条的汽车版今天推荐了这个问题，我一看就笑了。
有关进藏开什么车这样的问题实在太多太多了，和很多人那种带着洗涤灵魂的腔调去西藏一样，这个问题本身就是个笑话，几乎等于俗气加无知。不夸张地说，我现在每当看见有人用那种很豪迈的语气说要进藏，就有些忍不住想吐……
首先，什么是进藏？如果以绝大多数人仅仅是走滇藏、川藏线到拉萨的进藏来说，现在的路况，绝大多数轿车都没有什么问题（当然，如果要去阿里等地区，那还是需要硬派越野车和当地向导等准备，另当别论）。
所以，坊间还充斥着那么多“越野车进藏”的话题，特别是人们那种够酷够MAN，勇士远征一般的语气和姿态，我真是觉得小题大做，甚至有点装X，那种感觉就像是……
通麦天险早已不复存在，林芝——波密那段修好之后，现在进藏简直是轻松，路况好得和内陆其他地区没有什么区别。我16年10月开着某国产10万级SUV（两驱、小排量、手动挡）走滇藏线进藏，没有任何问题；今年4月飞到拉萨，租车然乌湖往返，虽然当时波密那段烂路还没修好，路面各种大坑，也经过积雪山路，但那台某合资两驱SUV也没出什么状况。 有句话说得好，没有去不了的车，只有去不了的人，君不见当地五菱龚光、长安之星开得飞起，那些骑着“民工125”（此话只是形容，没有歧视之意）小摩托，小踏板车甚至电瓶车去西藏的人也很多；骑自行车、滑板、徒步进藏的人沿途也能见到……
所以，不要再把进藏想得多么艰难，更不要说非越野车不可。现在的路况，沿途的基础设施，吃住都不是问题，也不要把拉萨和西藏想象得多么神秘，内陆大城市有的好的不好的，拉萨几乎都有，现代化、同质化，同样席卷了拉萨。 所以，和谁去，怎么去，什么时候去，比开什么车其实更加重要。毕竟是高原，有着独特的地理地貌、天气和沿途的民俗宗教，开车去拉萨有一些问题还是需要注意的，我的观点和建议就是选好季节、天气，派老司机去。比如夏季是旺季，不仅人多车多，沿途吃住不便宜，还是雨季，其实不太推荐；更推荐10-11月的淡季，阳光明媚，天高云淡，容易看见雪山全貌（特别是梅里、南迦巴瓦），而且气候干燥路面湿滑少，加上淡季车流减少，相对更轻松和安全。
进藏的路上有很多山路，比起72道拐，我觉得通麦附近那段路更需要谨慎驾驶，因为长下坡和弯道多，路况又好，超车的车不少，所以司机的驾驶经验、技术和身体素质（抗疲劳、高反）真的非常重要。
此外，墨镜等防晒工具，茶叶等抗疲劳饮品也是非常非常有必要带上的。 文/杨乐怡 |
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