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旧时重庆城有天灯街，还有天灯堡。叫天灯街的有两处，一处在南纪门内，一处在西水门。天灯堡在城外黄沙溪坡上，到了今天，还有天灯堡社区。  啥子叫天灯？天灯就是在江岸边高处，树立一根高高的木杆，上面挂一盏点亮的大灯笼。就是类似现在江河岸上的导航灯、灯塔之类的、在夜间用来指示位置，方便船舶航行的灯光信号设施。 重庆城三面环水，有舟楫之利。但大江大河，滩险流急，难免对航船造成威胁。尤其是到了夜间不能通航，来不及停靠的船舶更容易触礁、搁浅，造成船毁人亡。船工们为了保证行船安全，就设立了天灯这种导航设施。天灯挂在树立的高杆上，所以天灯也叫天灯杆。时间长了，天灯杆所处的街巷就以天灯为街名。 。 。 这回说个关于天灯堡的传说。 随着时代的变迁，重庆两江码头的一些功能也在发生变化。到了清末，帝国主义列强仗着坚船利炮，强迫清廷开放内河。重庆也在开放之列。重庆开埠后。原先停靠在临江门、南纪门的竹木、粮油、盐糖船舶，逐渐转移至城外菜园坝、黄沙溪一带。一时间，菜园坝、黄沙溪沿江千船靠泊。推船的船拉二、卸载的、转运的力夫人来人往，呈现出繁忙热闹的景象。地方官府为了市面平安，更为了税收，也因此在此设立了海关关卡、税务征收等机构，管理这一带地方。 虽说这一带江宽滩阔，水下却也有暗礁、浅滩，尤其是从上游九龙滩下来，有一个大石盘，耸立江心，之间险滩一个接着一个。石盘周围更是明暗礁石林立，一不小心，就会触礁。船工们到了这里，都说到了鬼门关。有的船路上耽搁了，到了九龙滩时，天已黑了。此时船已经停不下来，只好听天由命往下放，时常发生船毁人亡的悲惨事件。  九龙滩下来，有白鹤嘴和青龙嘴两处险滩，江边岸坡上有一个石堡堡，这石堡堡上住着许多船工人家。每到旁晚，船工家人都会站在堡堡边上，望着长江，企盼着家人平安归来。 。 。 人群中，一个戴着白孝帕、身穿麻衣的青年妇女，背着一个一岁多点的小姑娘，眼巴巴的看着坡下长江。这女人姓邓，叫水莲，她父亲邓老五是拉船的船工。一个多月前就因为路上耽误，到了九龙滩时，已经天黑。不得已，船放了下来。眼看着过了青龙滩，就要靠岸了，不想水势突变，往大石盘流，船随水流撞向大石盘。船老大眼看不对，急忙转舵应对，招呼众船工猛划桡片。但是，这时已经来不及了，船撞上了暗礁。木船打烂，人也落水。邓老五虽经人救起，但却一病不起，拖了几天后，丢下女儿一家人走了。她现在盼望的、担心的，是她丈夫。她丈夫也是船拉二，是十多年前她父亲在长江中救起来的，这十多年一直跟着她父亲跑船。两年前，由她父亲做主，让她俩结了婚。婚后，她父亲让他到另外一条船上，帮人拉船。 远远的，一条挂着灰白色船帆的木船从九龙滩上放了下来，一会就靠上了岸。水莲看这船靠了岸边，心放了下来，她丈夫在这船上，赶紧回家做饭。 丈夫回家了。吃饭时，丈夫说起了今天的事。他们的船在猫儿峡下的大中坝装了一船菜，回程时，船老大见猫儿峡内有洪水涌出，晓得上游下了大雨，涨水了。一涨了水，一路水势就要变，稍不小心，就要出事。因此在船上摆设了香案，梵香燃烛，遥对着江对岸小南海跪拜，求南海观音菩萨保佑这一趟水平安。这一趟水下来，观音菩萨真的显了灵。船过鱼洞，一股沙水带着木船冲向江边石梁，船老大见势不好，使劲扳舵，但船仍然往石梁上闯。就在这时，岸边一阵风来，船帆大张，木船立马变了方向，转入江心。这趟水全靠了菩萨保佑，才得正常运转安回家。 。 。 这一夜，邓水莲梦中总是在说求菩萨保佑。天一亮，丈夫吃过早饭，出门走了。水莲还一直想昨天丈夫说的话，菩萨会显灵的。可这里离小南海那么远，天天去求菩萨保佑，也办不到。不如在这里修一座观音庙，就近求菩萨保佑多好？可是修一座庙要多少钱，她哪的有钱？没钱啥也做不了。这天傍晚，她又来到堡堡上，盼着丈夫回来。在等侍中，她把昨天丈夫说的故事摆给大家听了，也把自已的想法说了。大家一听，都赞成。大家都晓得水莲为人真诚，公正，就推举她承头。这事传开了，揽载的船帮、卸船转运的脚帮、赶马的马帮，都觉得是件好事，愿意捐款。这样你几文、我几文的凑，总算凑够了修庙的钱。 在人们等侍亲人的堡堡上，一座小庙建起来了，供着观音菩萨。观音庙建成后，人们烧香燃烛，跪拜菩萨，以求菩萨保佑亲人平安，因此香火旺盛。 观音庙建起来了，人们的精神有了些寄托。但是，江上的事故却并没有消失，时不时就有船毁人亡的消息传来。而事故的发生，大多是在天黑以后。 这天晚上，水莲丈夫也是天黑以后才回到家里。他说，开一黑，有月亮还好，如果是月黑头，啥子东西都看不到，只能在水天之间，才能看到隐约的水流。船到了哪里，只是凭着感觉，这时多想有个光亮哟。有时看到岸边人家的一点光亮，也能够判明大致的方位，也多了一个能够平安靠岸的信心。说话的无意，水莲却有了心，她要在庙门上挂盏灯，让江上的行船夜里能看到。 。 。 第二天，丈夫出门了，她背着娃儿来到黄沙溪街上，买了一盏大的白皮纸灯笼，一把牛油烛。到天黑时，如果还没看到丈夫的船，就取一根牛油烛点亮，把灯笼挂在观音庙门前。过了几天，丈夫回来晚了。水莲问他，看没看见观音庙的灯？丈夫说，看是看到了，不过是已经下了九龙滩以后才看到的。水莲听后，细一想，就明白了。观音庙是一间屋的小庙，殿房高不过丈把，堡堡上又有很多树，挂灯的位置被树子挡住了，所以远处看不见。只要把灯笼挂高些，才让人老远就看得到。 这天，她送走了丈夫，水莲带着所有的钱，来到河边，找到造船的水木匠铺，买了一根两、三丈长杉木桅杆，还买了桅杆上要用的滑轮、绳索。请人扛到堡堡上，在观音庙靠江边一侧，挖了坑，把桅杆树立起来。傍晚，水莲来到堡堡上，把灯笼拴在绳索上，点亮蜡烛，升上杆顶。这夜，江上的船工，老远的就看到了这盏灯，在黑暗中有了方向。 。 。 过后，船工们说这盏灯好是好，就是不太亮。船帮当家的想到，这高杆点灯，主意是人家水莲出的。灯杆也是水莲买来立的，灯也是她每晚去点亮。她做的这些善事，说起来好像是为她丈夫，怕船回来晚了，使她丈夫能够看到方向。但受益更多的，却是船帮。如果再要水莲把灯整亮些，道理上也说不过去。况且，人家三口，就靠男人拉船吃饭，哪的还有钱来做？于是找各管事们一合计，决定由船帮出钱改善。 船帮一边派人找到水莲，感谢她出了好主意，还把买桅杆的钱退还给水莲。一边派人进城，专门定制了一个长方型的、装着玻璃的大灯笼。灯笼里放一个装满桐油的大土钵，土钵里有四根小指粗细的灯草绳。一到天擦黑，船帮有专人上来，把灯笼点亮，升到杆顶。这以后，晚归的航船，一看这明亮的灯光，就以此灯来判断自已的位置。由此，船损事故大大减少。对于这盏导航灯，船工们说，这是菩萨在保佑船工，托水莲送来的天灯。以后，这地方就叫成了天灯堡。 。 。 五十年代，长江川江段开始整理航道，炸掉了明暗礁石，拓宽航道，设立了夜航灯标。五十年后期，川江全线实现了航标电气化，船舶长年可以夜航了。原先的天灯已经被夜航设施替代，但天灯堡却还在人们记忆中，成为地名留了下来。今天，在大黄路上，就有以“天灯堡”命名的社区。 亲爱的涯友 你听说过天灯堡传说吗？ |
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